Otomotiv sektöründe yaşanan stratejik değişimler doğrultusunda Audi, 2026 yılında tamamen yeni ve büyük boyutlu lüks SUV modeli Q9'u pazara sunmaya hazırlanıyor. Bu hamle, markanın elektrikli araçlara yönelik agresif hedeflerinden bir adım geri atarak, içten yanmalı motorları ve hibrit teknolojilerini içeren daha çeşitli bir güç aktarma organı yelpazesine odaklanacağının bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. Q9, özellikle BMW X7 ve Mercedes-Benz GLS gibi pazarda yerleşik rakiplerle doğrudan rekabet edecek şekilde konumlandırılıyor.
Audi'nin gelişim başkanı Geoffrey Bouquot tarafından doğrulanan Q9'un tanıtımı, yenilenen Q7 ile birlikte gerçekleşecek. Her iki model de, benzinli, dizel, hafif hibrit ve plug-in hibrit seçeneklerini destekleyen Premium Platform Combustion (PPC) mimarisini paylaşacak. Bu esnek platformun, gelecekteki Porsche modellerinde de kullanılması planlanıyor. Hatta Porsche'nin de yedi koltuklu yeni SUV modelini hibrit ve içten yanmalı motorlarla piyasaya sürmeyi değerlendirdiği biliniyor. Bu durum, Volkswagen Grubu'nun genel stratejisindeki bir değişimi yansıtıyor; zira Porsche'nin de elektrikli odaklı stratejisinden uzaklaştığı görülüyor.
Audi ve Porsche'nin elektrikli araçlara geçiş hedeflerini revize etmesi dikkat çekiyor. Audi, 2032 yılına kadar tamamen elektrikli olma hedefini rafa kaldırırken, Porsche de V8 motorlarını on yılın sonuna kadar sunmaya devam edeceğini belirtti. Bu stratejik çeşitlendirme, Avrupa Birliği'nin 2035 yılına kadar yeni benzinli ve dizel araç satışlarını yasaklama kararının gözden geçirilmesiyle de örtüşüyor. Edinilen bilgilere göre, plug-in hibrit araçların bu yasağın ardından da piyasada kalabileceği yönünde raporlar bulunuyor. Bu gelişme, otomotiv devlerinin bu konudaki endişelerini dile getirmesinin bir sonucu olarak yorumlanıyor.
Mercedes CEO'su Ola Källenius'un Avrupa otomotiv endüstrisinin "çöküşün eşiğinde" olabileceği yönündeki uyarıları ve BMW CEO'su Oliver Zipse'nin benzer endişeleri, bu konunun ne kadar hassas olduğunu gösteriyor. Audi Q9'un lansmanı, markanın genişleyen SUV portföyüne önemli bir ekleme yapacak. PPC platformunun sunduğu güç aktarma organı esnekliği, Audi'ye farklı pazar taleplerine ve düzenleyici değişikliklere uyum sağlama olanağı tanıyor. Bu durum, markanın sadece saf elektrikli modellere odaklanmak yerine, daha dengeli ve pragmatik bir yaklaşım benimsediğini gösteriyor. Q9'un, lüks, konfor ve teknoloji arayan ancak tamamen elektrikli bir araca geçiş konusunda henüz hazır olmayan tüketicilere hitap etmesi bekleniyor.