Аэропорты Копенгагена и Осло временно закрыты из-за активности дронов

22 сентября 2025 года аэропорты Копенгагена и Осло столкнулись с временным закрытием воздушного пространства из-за активности неопознанных беспилотных летательных аппаратов. Инциденты привели к значительным сбоям в авиасообщении и вызвали расследования.

Копенгагенский аэропорт, крупнейший транспортный узел Северной Европы, приостановил все взлеты и посадки примерно на четыре часа, начиная с 20:30 по местному времени. Причиной стали сообщения полиции о наблюдении трех-четырех крупных неопознанных дронов вблизи аэропорта. Позднее дроны покинули район самостоятельно, и аэропорт возобновил работу рано утром следующего дня, однако пассажиры столкнулись с задержками и отменами рейсов. По оценкам, около 50 рейсов были перенаправлены в другие аэропорты. Начальник датской полиции Йенс Йесперсен охарактеризовал оператора дронов как «опытного», что указывает на высокий уровень подготовки и намеренность действий.

Практически одновременно с этим аэропорт Осло также прекратил свою деятельность из-за двух отдельных сообщений о дронах. Воздушное пространство было закрыто с полуночи по местному времени, что привело к перенаправлению рейсов. Работа аэропорта возобновилась около 3:15 ночи, но пассажиров также предупредили о возможных сбоях.

Эти события подчеркивают растущую обеспокоенность по поводу безопасности воздушного пространства и потенциала для сбоев, вызванных несанкционированной деятельностью дронов. Инциденты произошли на фоне повышенной напряженности в Европе, связанной с нарушениями воздушного пространства, в том числе в Польше и Эстонии, что связывают с геополитической обстановкой. Датская и норвежская полиция сотрудничают для установления возможной связи между этими инцидентами.

В Осло были задержаны два иностранных гражданина по подозрению в запуске дронов в запретной зоне, хотя их прямая связь с закрытием аэропорта пока не подтверждена. Сложность ситуации усугубляется тем, что операторы дронов могут обладать продвинутыми возможностями, включая автономный полет и уклонение от препятствий, что делает их обнаружение и нейтрализацию сложной задачей. Подобные инциденты вызывают вопросы о необходимости усиления мер безопасности и внедрения новых технологий для защиты критически важной инфраструктуры от подобных угроз. Последствия для авиаперевозок, включая задержки и отмены рейсов, демонстрируют уязвимость транспортной системы к подобным вызовам, требуя от авиакомпаний и аэропортов постоянной адаптации и повышенной готовности.