Perturbations majeures aux aéroports de Copenhague et d'Oslo suite à des observations de drones

Les aéroports de Copenhague et d'Oslo ont connu des fermetures temporaires le 22 septembre 2025, en raison de signalements de drones non identifiés dans l'espace aérien, entraînant des perturbations significatives pour le trafic aérien et les voyageurs.

À Copenhague, la fermeture a débuté vers 20h30 heure locale et a duré environ quatre heures. La police a rapporté avoir observé entre trois et quatre gros drones dans les environs de l'aéroport. Ces engins, dont l'origine et l'intention restent inconnues, ont finalement quitté la zone de leur propre chef, permettant la réouverture de l'aéroport tôt le lendemain matin. Cependant, les conséquences se sont fait sentir avec des retards et des annulations en cascade, affectant près de 20 000 passagers. Le chef de la police de Copenhague, Jens Jespersen, a qualifié l'opérateur de ces drones de « compétent », suggérant une maîtrise avancée des appareils et une intention délibérée derrière ces actions. Les trajectoires variées et les jeux de lumière observés renforcent cette hypothèse d'un acteur sophistiqué.

Parallèlement, l'aéroport d'Oslo a également interrompu ses opérations peu après minuit, suite à deux observations distinctes de drones. Les vols ont été suspendus jusqu'à environ 3h15 le lendemain matin, entraînant des déviations de vols vers des aéroports voisins. Les autorités norvégiennes, par la voix de Monica Fasting, porte-parole de l'aéroport d'Oslo, ont confirmé la reprise des opérations, tout en avertissant les passagers de possibles perturbations résiduelles.

Ces incidents surviennent dans un contexte de tensions géopolitiques accrues en Europe, avec des signalements similaires d'incursions de drones dans l'espace aérien d'autres pays comme l'Estonie, la Pologne et la Roumanie, souvent dans le sillage du conflit en Ukraine. La police danoise, en collaboration avec les autorités norvégiennes et l'armée, mène l'enquête pour déterminer l'origine et le but de ces survols. Bien que deux ressortissants étrangers aient été interpellés à Oslo, leur lien avec les fermetures d'aéroports n'a pas été confirmé.

Ces événements soulignent la vulnérabilité croissante des infrastructures critiques face aux menaces aériennes non conventionnelles. L'impact économique de telles perturbations, comme l'a montré l'incident de Gatwick en 2018 qui avait coûté environ 55,8 millions d'euros, est considérable pour les compagnies aériennes et les aéroports. La capacité des drones à perturber le trafic aérien, même pendant quelques heures, met en lumière la nécessité d'une vigilance constante et de stratégies de sécurité aérienne adaptées aux nouvelles technologies.