A Toyota Motor Corporation anunciou planos para construir uma nova fábrica de veículos em Toyota City, Aichi Prefecture, Japão, com início de operações previsto para o início da década de 2030. Esta será a primeira nova linha de montagem doméstica da empresa desde 2012, projetada como um "centro de produção do futuro" com tecnologias de ponta e um ambiente de trabalho diversificado.
A expansão ocorre enquanto a Toyota divulgou os resultados do primeiro trimestre do ano fiscal de 2026, registando um aumento de 7,3% nas entregas globais de veículos, totalizando 2,829 milhões de unidades. Contudo, a empresa reduziu a sua previsão de lucro operacional anual em 16%, para 3,2 biliões de ienes (aproximadamente 21,7 mil milhões de dólares), devido a uma perda estimada de 1,4 biliões de ienes (cerca de 9,5 mil milhões de dólares) provocada pelas tarifas impostas pelos Estados Unidos sobre veículos e componentes importados. A valorização do iene e o aumento dos custos de materiais também contribuem para esta revisão. Apesar destes desafios, a Toyota reafirma o compromisso de manter uma capacidade de produção anual no Japão de 3 milhões de veículos, com metade destinada à exportação. Paralelamente, a Honda reportou uma queda de 49,6% no lucro operacional no primeiro trimestre, em grande parte devido a um impacto de 124 mil milhões de ienes das tarifas dos EUA.