A Mazda está a preparar-se para um grande impacto no mercado global de SUVs elétricos com o lançamento do EZ-60, que será conhecido como Mazda CX-60e em 2026. Este novo modelo promete uma autonomia impressionante de 600 quilómetros, posicionando-se como um forte concorrente no crescente segmento de veículos elétricos. O design do EZ-60, inspirado no conceito Arata, combina desportividade e aerodinâmica, apresentando uma dianteira com grelha fechada e um emblema iluminado, além de câmaras que substituem os espelhos retrovisores tradicionais para otimizar a eficiência.No interior, o SUV está equipado com tecnologia de ponta, incluindo um amplo display central de 26,45 polegadas com resolução 5K e um Head-Up Display de 50 polegadas, prometendo uma experiência de condução imersiva e conectada. O EZ-60 estará disponível em versões totalmente elétricas e híbridas plug-in. A variante elétrica oferece um motor de 190 kW e uma bateria de 77,94 kWh, proporcionando uma autonomia de 600 km (CLTC), enquanto a versão híbrida (com um motor de 190 kW e uma bateria de 31,73 kWh, combinada com um motor a gasolina de 1,5 litros que funciona como gerador) estende o seu alcance para mais de 1.000 km combinados, com cerca de 200 km de autonomia puramente elétrica. Ambas as configurações integrarão funcionalidades de condução autónoma de Nível 2.No mercado chinês, o Mazda EZ-60 apresenta um preço competitivo, com o modelo base a iniciar-se em aproximadamente 16.800 euros (119.900 yuan) e a atingir cerca de 22.600 euros (160.900 yuan) para a versão de topo. Embora os preços europeus possam ser superiores devido a impostos de importação, espera-se que o modelo ofereça uma proposta de valor atraente face a rivais como o Tesla Model Y e o Audi Q4 e-tron. O veículo é construído sobre a plataforma EPA1, uma colaboração com o fabricante chinês Changan, que também é utilizada no Deepal S07. As dimensões do veículo são: comprimento de 4850 mm, largura de 1935 mm, altura de 1620 mm e distância entre eixos de 2902 mm.A estratégia de eletrificação da Mazda inclui um investimento de aproximadamente 1,5 trilhões de ienes até 2030, focado em parcerias estratégicas para equilibrar inovação e eficiência de custos. A colaboração com a Changan Automobile é fundamental, permitindo à Mazda alavancar plataformas existentes para acelerar o desenvolvimento de veículos elétricos para mercados globais. A produção do CX-60e na Europa está prevista para o final de 2026, consolidando a presença da Mazda no mercado de SUVs elétricos. O Mazda EZ-60, que será conhecido como CX-60e globalmente, representa um passo crucial na jornada de eletrificação da Mazda, combinando um design apelativo, tecnologia avançada e um preço competitivo para desafiar os líderes de mercado. As suas características tecnológicas avançadas incluem o primeiro chip automóvel do mundo com um processo de 4 nanómetros para maior poder de computação e comandos de voz responsivos.
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