Em novembro de 2025, a China iniciou sua 42ª expedição à Antártida, partindo de Xangai em 1º de novembro com o objetivo central de validar tecnologias de ponta desenvolvidas internamente para operação em ambientes polares extremos. A missão, que se estenderá até maio de 2026, mobilizou uma equipe com mais de 500 membros, representando cerca de 80 instituições chinesas e colaboradores internacionais de mais de dez países, incluindo Tailândia, Chile e Portugal.
O foco operacional da jornada recai sobre a implementação e teste rigoroso de equipamentos desenvolvidos nacionalmente no deserto de gelo. Entre os destaques estão o veículo com rodas Snow Leopard 66 e o equipamento de reboque THT550 de alta potência e totalmente hidráulico. Além do hardware robusto, a expedição introduz múltiplos sistemas avançados, como sensoriamento remoto por satélite automatizado, boias submersíveis ecológicas e um sistema de rede coordenada dedicado à pesquisa de krill, visando a expansão da capacidade operacional polar chinesa.
China’s fifth Antarctic research base, the Qinling Station, is expected to be fully completed by February 2026, as the country’s 42nd Antarctic expedition team continues construction work in one of the harshest environments on Earth. thediplomaticinsight.com/chinas-antarct…
Um marco científico desta expedição é o planejamento de experimentos pioneiros de perfuração em lagos localizados profundamente sob a camada de gelo antártico. Utilizando sistemas de fusão térmica e de água quente de fabricação chinesa, a equipe tentará obter amostras a partir de mais de 3.000 metros de gelo. Este feito promete aprofundar significativamente a compreensão sobre o ecossistema subglacial da região.
O suporte logístico para a longa travessia é fornecido pelos navios de pesquisa polar Xuelong e Xuelong 2. Paralelamente às atividades de campo, a missão inclui o aprimoramento das instalações na Estação Qinling, a quinta base antártica do país, que começou a operar em fevereiro de 2024. As melhorias envolvem a instalação de um armazém de logística inteligente equipado com robôs polares e uma plataforma orientada por Inteligência Artificial, projetada para gerenciar materiais sem intervenção humana e aumentar a eficiência em 40 por cento.
