Joby Aviation Przeprowadziła Pierwszy Załogowy Lot Taksówką Powietrzną w Dubaju

Amerykański deweloper pojazdów elektrycznych pionowego startu i lądowania (eVTOL), Joby Aviation, odnotował kluczowe osiągnięcie w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, realizując 17 listopada 2025 roku pierwszy w ZEA załogowy, bezpośredni lot taksówką powietrzną. Trwający 17 minut lot rozpoczął się w obiekcie testowym Joby w Margham i zakończył lądowaniem na Międzynarodowym Lotnisku Al Maktoum (DWC). Wydarzenie to miało miejsce w trakcie pokazów lotniczych Dubai Airshow 2025, gdzie firma prezentowała swój statek powietrzny, wzmacniając tym samym pozycję Dubaju jako kluczowego rynku dla usług mobilności powietrznej.

Komercyjne uruchomienie innowacyjnych usług transportowych, mających stanowić szybką, czystą i cichą alternatywę dla dotychczasowych środków lokomocji, jest planowane na koniec 2025 roku lub początek 2026 roku. Rozwój infrastruktury naziemnej realizowany jest we współpracy z lokalnymi podmiotami, w tym z Zarządem Dróg i Transportu w Dubaju (RTA) oraz Skyports Infrastructure. W ramach sześcioletniej wyłącznej umowy z RTA, Joby Aviation zamierza stworzyć kompleksową sieć punktów startu i lądowania, zwanych vertiportami.

Pierwszy z planowanych vertiportów, zlokalizowany przy Międzynarodowym Lotnisku w Dubaju (DXB), jest już w budowie, a jego ukończenie przewiduje się na pierwszy kwartał 2026 roku; według Erica Allisona, głównego rzecznika produktu Joby, jest on obecnie w około 60% gotowości. Ogłoszono także plany budowy trzech kolejnych strategicznych lokalizacji: przy Dubai Mall, Atlantis the Royal oraz na terenie American University of Dubai, które mają integrować kluczowe węzły komunikacyjne, rozrywkowe i edukacyjne z siecią transportu publicznego RTA.

Samolot Joby S4, który wykonał historyczny lot, jest konstrukcją zdolną do przewiezienia jednego pilota i maksymalnie czterech pasażerów. Jednostka ta charakteryzuje się zerową emisją operacyjną, osiągając prędkość przelotową do 200 mil na godzinę (około 322 km/h) i oferując zasięg rzędu 100 mil (około 161 km) wraz z rezerwami energetycznymi. Joby Aviation równolegle prowadzi prace nad certyfikacją z władzami lotniczymi ZEA, w tym z Generalnym Urzędem Lotnictwa Cywilnego (GCAA), opierając się na standardach amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA).

Didier Papadopoulos, prezes ds. OEM statków powietrznych w Joby, zaznaczył, że postępy regulacyjne w Dubaju mogą umożliwić lokalne przewozy pasażerskie S4 jeszcze przed debiutem komercyjnym w Stanach Zjednoczonych. Inicjatywa ta wpisuje się w strategię Joby Aviation dotyczącą globalnej integracji elektrycznej mobilności powietrznej, co potwierdza również porozumienie z Arabią Saudyjską w celu wdrożenia tam podobnych usług. Mattar Al Tayer, Dyrektor Generalny RTA, określił lot jako „nowy kamień milowy w wyróżniającym się rekordzie przywództwa i innowacji Dubaju”, potwierdzając plany komercyjnego uruchomienia usług w 2026 roku. Lot ten stanowi demonstrację gotowości komercyjnej i zdolności do operowania we współdzielonej przestrzeni powietrznej, kluczowej dla przyszłości miejskiej mobilności.