Świat motoryzacji kieruje swój wzrok na Tokio, gdzie firma Subaru ogłosiła światową premierę dwóch modeli koncepcyjnych, opracowanych pod skrzydłami legendarnego działu STI. Prezentacja odbędzie się podczas nadchodzącego Japan Mobility Show 2025. Wydarzenie to, zaplanowane w stolicy Japonii w dniach od 29 października do 9 listopada 2025 roku, posłuży producentowi jako platforma do zademonstrowania dwoistej wizji przyszłości. Stoisko Subaru zostanie podzielone na dwie kluczowe strefy tematyczne: „Scenę Osiągów” (Performance Scene) oraz „Scenę Przygody” (Adventure Scene), co idealnie odzwierciedla firmową filozofię „Driving the Subaru Difference” (Prowadzenie Różnicy Subaru).
W centrum uwagi „Sceny Osiągów” znajdą się dwa prototypy, które wyznaczają odmienne ścieżki rozwoju wkraczające w nową erę motoryzacji. Pierwszym z nich jest Performance-E STI Concept – w pełni elektryczny pojazd, który ma stanowić drogowskaz dla kolejnej generacji sportowych maszyn tej marki. Ten samochód elektryczny (BEV) obiecuje wyjątkową aerodynamikę, praktyczne rozmieszczenie komponentów oraz kabinę skoncentrowaną na kierowcy. Jego celem jest dostarczenie intuicyjnych i porywających wrażeń z jazdy, opartych na najnowocześniejszych technologiach elektrycznych. Stanowi on wyraźny zarys elektrycznej przyszłości sportowego DNA Subaru.
Drugim kluczowym modelem jest Performance-B STI Concept. Jest to hołd złożony klasycznym sportowym hatchbackom, potwierdzający jednocześnie, że marka nie zamierza całkowicie rezygnować z silników spalinowych (DVS). Ten koncept zachowuje serce Subaru: silnik typu bokser oraz charakterystyczny dla firmy system stałego napędu na cztery koła Symmetrical All-Wheel Drive. Pojazd ten, sądząc po udostępnionych szkicach, zachowuje znajome cechy, prawdopodobnie bazując na platformie Imprezy, wzbogacone o agresywne elementy stylistyczne.
Wśród tych agresywnych detali wyróżniają się poszerzone nadkola i wyraźny tylny spojler, co może zwiastować powrót kultowego „gorącego hatchbacka”. Prezentacja tych modeli stanowi odpowiedź na oczekiwania entuzjastów, którzy domagali się przywrócenia emocjonalnego i dynamicznego wizerunku marki, nieco przygaszonego po wstrzymaniu produkcji modelu WRX STI.
Podczas gdy cała branża motoryzacyjna mierzy się z niepewnością dotyczącą popytu na pojazdy elektryczne, Subaru demonstruje wyważone podejście, oferując opcje skierowane do różnych segmentów swoich fanów. W strefie „Scena Przygody” firma zaprezentuje swoje kompetencje w zakresie jazdy terenowej. Wśród eksponatów znajdą się modele Trailseeker (który zadebiutuje w Japonii), Forester Wilderness oraz Outback Wilderness.
Co więcej, jako historyczny artefakt, na wystawie pojawi się zmodyfikowany 1983 Subaru GL Family Huckster, pojazd używany przez słynnego kierowcę, Travisa Pastranę. Wprowadzenie dwóch tak odmiennych koncepcji – elektrycznej i spalinowej – doskonale odzwierciedla strategiczne podejście firmy. Ma ono na celu zapewnienie opcji, które pozwolą zachować charakterystyczną dla marki radość z prowadzenia, jednocześnie integrując wymogi elektryfikacji. Ten przemyślany krok ma zagwarantować klientom „Enjoyment and Peace of Mind” (Radość i Spokój Ducha) w obliczu dynamicznie zmieniających się warunków rynkowych.