Jaguar świętuje 90 lat designu, zestawiając SS Jaguar z 1935 roku z konceptem Type 00

Ósmego grudnia 2025 roku marka Jaguar uczciła dziewięć dekad historii projektowania podczas wydarzenia w Londynie. Uroczystość odbyła się w luksusowym hotelu The Chancery Rosewood, którego estetyka łączy modernizm połowy wieku ze współczesną sztuką brytyjską. Centralnym punktem ekspozycji było zestawienie historycznego modelu „SS Jaguar” z 1935 roku z najnowszym studium koncepcyjnym, „Type 00 Concept”.

Zestawienie to, obejmujące dziewięćdziesiąt lat ewolucji, miało na celu wizualne podkreślenie ciągłego etosu marki, jakim jest przełamywanie konwencji stylistycznych. SS Jaguar, pierwszy model noszący nazwę Jaguar, radykalnie odbiegał od ówczesnych brytyjskich samochodów, prezentując niską linię dachu i wydłużoną maskę, co odzwierciedlało filozofię założyciela, Sir Williama Lyonsa, brzmiącą „Copy Nothing”. Koncept Type 00 jest postrzegany jako dziedzic tego samego ducha, sygnalizując kierunek marki w erze elektryfikacji odważnymi formami i wyrazistymi proporcjami.

Zarządzający Dyrektor Jaguar, Rawdon Glover, podkreślił tę spójność, stwierdzając, że marka zawsze definiowała się poprzez doskonałość projektowania i nieustraszonego ducha patrzenia w przyszłość. W kontekście zbliżającej się premiery produkcyjnej wersji Type 00 w 2026 roku, Glover zaznaczył konieczność umocnienia unikalności poprzez bycie śmiałym i odmiennym. Type 00, zapowiadający elektryczne GT, ma dowodzić, że Jaguar kwestionuje normy branżowe, tak jak uczynił to SS Jaguar w swojej epoce.

Dla uczczenia tej rocznicy, Jaguar zaprezentował Type 00 w nowym, specjalnie przygotowanym odcieniu lakieru, nazwanym „London Red”. Ten matowy kolor, opracowany przez wewnętrzny zespół materiałoznawstwa, stanowi hołd dla brytyjskiego dziedzictwa, czerpiąc inspirację z czerwonej ceglanej architektury wiktoriańskiej Londynu. Przez te dziewięćdziesiąt lat Jaguar konsekwentnie kreował ikony, w tym XK120, E-Type i F-Type, które odrzucały przeciętność.

Koncept Type 00, którego nazwa łączy nomenklaturę „Type” z dwoma zerami symbolizującymi brak spalin, ma stać się punktem wyjścia dla nowej gamy. Produkcyjna wersja tego elektrycznego Grand Tourera, budowana w fabryce Solihull w Wielkiej Brytanii, ma zadebiutować pod koniec 2026 roku i będzie bazować na dedykowanej platformie JEA (Jaguar Electric Architecture). Przewiduje się, że docelowy model GT osiągnie zasięg około 430 mil (około 692 kilometrów) na jednym ładowaniu, z możliwością uzupełnienia do 200 mil (321 kilometrów) w zaledwie 15 minut dzięki ultraszybkiego ładowaniu. Wersja produkcyjna, w odróżnieniu od dwudrzwiowego konceptu, otrzyma czworo drzwi, co jest dostosowaniem do segmentu luksusowego GT, w którym Jaguar zamierza konkurować z markami takimi jak Bentley i Rolls-Royce.