Dakhla Atlantic Haven: Marokko's Megaproject op Weg naar 2029 en Groene Energie

Bewerkt door: Татьяна Гуринович

Het Koninkrijk Marokko is bezig met de realisatie van de diepzeehaven Dakhla Atlantic, een project dat strategisch gepositioneerd wordt als een cruciaal element in de herstructurering van de handelsbetrekkingen tussen Afrika, Europa en de Amerika's. Deze grootschalige infrastructuurinvestering, die een bedrag van ongeveer 1,2 miljard dollar vergt, is een toonbeeld van Marokkaanse ambitie. Volgens de meest recente gegevens, verzameld in juni 2025, heeft de bouw van de haven reeds een voltooiingsgraad van 39 procent bereikt. De definitieve streefdatum voor de operationele start van deze maritieme faciliteit staat gepland voor begin 2029.

De haven ligt 40 kilometer ten noorden van de stad Dakhla, in de zuidelijke regio Oued Ed-Dahab. Het fungeert als een centrale pijler van twee belangrijke nationale programma's: het Koninklijk Atlantisch Initiatief en het Nieuw Model voor de Ontwikkeling van de Zuidelijke Provincies, beide geïnitieerd door Koning Mohammed VI. Het totale projectgebied beslaat een indrukwekkende oppervlakte van 1650 hectare. Dit omvangrijke complex is ontworpen om meerdere functies te dienen, waaronder een commerciële terminal, een gespecialiseerde vissershaven, een scheepswerf en diverse logistieke zones. De totale waarde van het project wordt geschat op 12,5 miljard Marokkaanse dirhams. Het is de bedoeling dat Dakhla Atlantic een krachtige katalysator wordt voor de sociaaleconomische en industriële groei in de regio, met name gericht op de ontwikkeling van de visserij, landbouw, mijnbouw en toerisme.

De strategische waarde van de haven overstijgt de traditionele logistieke functies, aangezien deze nauw geïntegreerd is in de nationale energietransitiestrategie. In de directe nabijheid van de haven is men bezig met de bouw van een ontziltingsinstallatie, waarvan de voltooiing momenteel op 70 procent staat. Deze installatie zal volledig worden gevoed door hernieuwbare windenergie, wat de duurzame focus van het project onderstreept. Bovendien is het havenproject direct gekoppeld aan ambitieuze plannen op het gebied van schone energie. TAQA Morocco, een dochteronderneming van de Emiratische TAQA Group, staat aan het roer van een initiatief voor de productie van groene waterstof. Dit vereist een totale investering van ongeveer 27 miljard dollar, gericht op het genereren van 6000 MW aan hernieuwbare energie. Deze groene stroom zal essentieel zijn voor de productie en export van groene waterstof en ammoniak, met als belangrijke afzetmarkt het Rotterdam-Amsterdam-Antwerpen (RAA) complex in Europa.

Wat de capaciteit betreft, wordt verwacht dat de Dakhla Atlantic Haven jaarlijks tot 35 miljoen ton vracht zal kunnen verwerken. De containerterminal is specifiek ontworpen om een doorvoer van één miljoen containers per jaar te faciliteren. Een sleutelrol op geopolitiek vlak is het verschaffen van een vitale toegangspoort tot de Atlantische Oceaan voor ingesloten landen in West-Afrika, waaronder Mali, Burkina Faso en Niger. Dit is een directe uitvoering van de doelstellingen van het Koninklijk Atlantisch Initiatief. Nisrine Iouzzi, de directeur van de havenbouw, benadrukt dat het project de koninklijke visie op een Atlantische Afrikaanse alliantie concretiseert, een samenwerkingsverband dat gebaseerd is op wederzijdse ontwikkeling en gedeelde welvaart voor de hele regio.

De technische realisatie van het project vordert gestaag. De belangrijkste golfbreker, met een lengte van 1,3 kilometer, is voor 85 procent voltooid, en 75 procent van de benodigde ‘Cubipods’ voor de kustbescherming is reeds geproduceerd. Nabij de haven is bovendien ongeveer duizend hectare grond gereserveerd voor toekomstige economische activiteiten, waaronder de ontwikkeling van een logistiek knooppunt, en zowel industriële als commerciële zones. De Dakhla Atlantic Haven verstevigt hiermee de positie van Marokko als een strategische logistieke schakel tussen continenten en als een prominente speler in de snelgroeiende mondiale sector van groene waterstof. Dit draagt significant bij aan de nationale doelstelling om het aandeel hernieuwbare energie in de totale energiemix tegen 2030 te verhogen tot meer dan de helft.

Bronnen

  • primenewsafrica.com

  • Half-finished Dakhla Port poised to transform Morocco’s Sahara into trade hub

  • Dakhla Atlantic port on track for 2029 launch

  • Dakhla emerges as strategic development hub linking Morocco to Africa

  • The Atlantic Port of Dakhla leads the major port reforms in Morocco

  • Dakhla, Nice Strengthen Cooperation Ties in Landmark Meeting

Heb je een fout of onnauwkeurigheid gevonden?

We zullen je opmerkingen zo snel mogelijk in overweging nemen.