ベトナムの首都ハノイが、2026年7月1日より環状道路1号線でのガソリンバイクとスクーターの全面禁止を発表しました。この決定は、大気汚染対策として、ファム・ミン・チン首相の指示のもとに行われました。この大胆な取り組みは、技術革新の視点から見ると、都市の未来を大きく変える可能性を秘めています。
ハノイ市は、約45万台のガソリンバイクを電動モデルに置き換えるための補助金制度を導入する予定です。この補助金は、新しい電動バイクの登録料を含む、ほぼすべての転換費用をカバーします。この取り組みは、市民がよりクリーンな交通手段に移行するための重要な支援となります。
2025年からは、低排出ガスゾーンが導入され、汚染物質を排出する車両の通行が制限されます。また、環状道路1号線内での短距離移動用に、小型電気バスや4人乗り電気自動車など、電気公共交通機関のネットワークも拡大されます。これらの施策は、都市の汚染を減らし、公共の健康を改善し、ハノイをより環境に優しく、持続可能な首都へと変革することを目指しています。最新の技術革新を取り入れ、都市のインフラを再構築することで、ハノイは持続可能な未来への道を切り開こうとしています。例えば、中国の深セン市では、すでに公共交通機関の100%を電気自動車に転換しており、その成功事例はハノイのモデルケースとなる可能性があります。
この変革は、単なる環境対策にとどまらず、新たな技術開発や関連産業の成長を促す起爆剤ともなり得ます。電動バイクの普及は、バッテリー技術や充電インフラの発展を加速させ、都市全体のスマート化を推進するでしょう。ハノイの取り組みは、技術革新が都市の未来をどのように変えるかを示す好例となるでしょう。