電気自動車（EV）は、都市部における非排気ガス排出物（NEE）の主要な原因であるブレーキの摩耗を大幅に削減します。最近の報告書では、EVの回生ブレーキがブレーキの摩耗を80％以上削減できることが強調されています。これにより、粒子状物質（PM）の排出量が削減され、空気の質が大幅に改善されます。
ブレーキ、タイヤ、道路の摩耗からの粒子を含むNEEは、都市部のPMの主要な原因です。ブレーキの摩耗は、ロンドンなどの都市におけるNEEの主な要因です。EVは重量のためにタイヤの摩耗を増加させますが、フリートの電化の全体的な影響はプラスです。
今後のユーロ7規制では、ブレーキの摩耗による排出量が制限され、タイヤの摩耗制限がそれに続きます。都市はNEEを大気質戦略に組み込み、公共交通機関を促進する必要があります。モーダルシフトを通じて自家用車への依存を減らすことで、NEEを大幅に削減できます。