電気自動車（EV）の火災安全：最新データが示すEVの安全性

最新のデータ分析によると、電気自動車（EV）は従来のガソリン車と比較して火災発生率が低いことが明らかになりました。Auto Insurance EZが米国の交通事故データを分析した結果、EVの火災発生率は10万台あたり約25件でした。これに対し、ハイブリッド車は約3,475件、ガソリン車（ディーゼル車含む）は約1,530件の火災が発生しており、EVが路上での火災リスクにおいて安全であることが示唆されています。

しかし、EVのバッテリー火災が発生した場合、消火活動はより複雑になる可能性があります。チェコ共和国消防救助隊（HZS ČR）によると、バッテリー内の化学反応は、炎が見えなくなっても継続する可能性があり、再燃のリスクがあります。このような状況では、消防士は特殊な容器に浸漬して消火を行うことがあります。EVの火災の大部分は充電中に発生しており、リスクを最小限に抑えるためには、認定された充電機器の使用と車両メーカーの指示に従うことが推奨されます。

自動車メーカーは近年、バッテリーからの自動急速回路遮断など、EVの安全性を高めるための新しい保護機能を導入しています。テスラのようなメーカーは、消防署向けの緊急対応ガイドを提供し、車両に「ファーストレスポンダー・ループ」を組み込んで高電圧システムへの電力供給を迅速に遮断できるようにしています。ルノーも、燃焼中のバッテリーに直接水を注入して消火をより効果的に行うための「消防士アクセス」ポートを導入しています。これらの技術革新は、EVの安全性をさらに向上させるものです。

EVのバッテリー技術は急速に進歩しており、リチウム鉄リン酸（LFP）バッテリーなどの新しい化学物質の使用が増加しています。これらのバッテリーは、従来のニッケル・コバルトベースのバッテリーと比較して発火しにくいと専門家は指摘しています。さらに、全固体電池のような次世代技術も開発されており、火災リスクを大幅に低減することが期待されています。充電中の安全性も非常に重要であり、常に認定された充電機器を使用し、メーカーの指示に従うことが不可欠です。充電ケーブルやコネクタに損傷がないか定期的に点検し、濡れた状態での充電は避けるべきです。また、充電エリアを清潔に保ち、可燃物から離すことも火災リスクを軽減する上で重要です。

全体として、2025年現在、電気自動車は火災リスクに関して従来のガソリン車よりも安全であると考えられています。それにもかかわらず、火災事故のリスクを最小限に抑えるためには、適切な充電および車両メンテナンスの実践を遵守することが引き続き重要です。