サンマテオに拠点を置くスタートアップ企業Alef Aeronauticsは、道路走行と空中飛行の両方に対応する電動垂直離着陸（eVTOL）車両「Model A」の開発を加速しています。同社は現在、3,400件以上の予約注文を獲得しており、その価値は約10億ドルに達しています。
Alefは2024年9月、大手航空宇宙企業向けの部品製造経験を持つPUCARA AeroおよびMYCとの間で量産契約を締結しました。これにより、Model A向けの高品質な部品供給と、FAAおよびEASAの認証基準への適合が確実になります。同社のCEOであるジム・ドゥホフニー氏は、「安全性が最優先事項であるため、PUCARA AeroとMYCを選んだのは、彼らの完璧な安全記録と主要航空当局への準拠性からです」と述べています。
2023年6月には、米国連邦航空局（FAA）から特別耐空証明を取得し、この種の車両が米国政府から飛行の法的承認を得たのは初めてのこととなりました。これにより、AlefはModel Aの試験飛行と公開デモンストレーションを行うことが可能になりました。さらに、2025年2月には「Model Zero Ultralight」のホバリング試験に成功し、40秒間の空中静止を達成しました。
Model Aは2人乗りの全電動車両で、航続距離は走行時で約322km（200マイル）、飛行時で約177km（110マイル）です。分散型電動推進のために8つのモーター・コントローラー・プロペラシステムを採用し、垂直飛行と前進飛行モード間の移行メカニズムを備えています。
Alefは2025年第4四半期にModel Aの生産を開始し、その後すぐに納入を開始する計画です。同社はまた、2035年に発売予定の4人乗り電動空飛ぶ車「Model Z」も開発中です。
世界のeVTOL航空機市場は、2023年に13億5,000万ドルと評価され、2030年には286億ドルに達すると予測されており、年平均成長率（CAGR）は54.9%に達すると見込まれています。このような市場の活況の中、Alef Aeronauticsは革新的な空飛ぶ車でその地位を確立しようとしています。
2025年9月4日現在、Alef Aeronauticsは製造パートナーと協力してModel Aの生産計画を最終化しており、予約注文の受付も継続しています。カリフォルニア州ハーフムーンベイやホリスターなどの場所での飛行試験に適した気象条件も、開発の進展を後押ししています。
Alef Aeronauticsは、強力な予約需要、戦略的な製造パートナーシップ、成功した試験飛行を通じて、個人輸送に革命を起こす態勢を整えています。この進歩は、より効率的で持続可能な未来の移動手段への移行という、より大きな流れの一部として捉えることができます。