熱帯低気圧センヤールがスマトラ島北部を襲い、壊滅的な洪水と地滑りを引き起こす

熱帯低気圧センヤールが過ぎ去った後の影響が、現在、スマトラ島北部地域一帯の気象パターンに影響を及ぼしています。この気象システムは、マラッカ海峡で熱帯低気圧95Bとして発生した後、2025年11月27日水曜日にアチェ州のランサ近郊に上陸しました。このような低緯度地域、すなわち赤道付近でのサイクロン発生は、気候監視機関による厳重な監視を促す、異例の気象現象と見なされています。

この嵐は急速に勢力を強め、持続的かつ激しい降水を特徴とするメソスケール対流系（MCC）を発達させました。このMCCが、2025年11月25日から11月27日にかけて、アチェ州、北スマトラ州（Sumut）、西スマトラ州（Sumbar）全域で記録的な豪雨をもたらしました。その結果発生した洪水は、被災地域全体で広範囲にわたる壊滅的な鉄砲水と土砂災害を引き起こし、重要なインフラの甚大な損壊と、地域住民の日常生活および商業活動の停滞を招きました。

2025年11月28日金曜日時点での初期評価によれば、これら三州において深刻な人道危機が発生しており、最初の報告では数百人の死者が確認されています。特に甚大な被害は、西スマトラ州のパダンとブキティンギを結ぶ主要な交通路が、レンバ・アナイ地区で発生した大規模な地滑りと浸水により完全に寸断されたことです。この遮断は、救援活動を著しく妨げ、多くの地域社会を孤立させています。

インドネシア国家防災庁（BNPB）は、直ちに緊急対応作戦を調整しており、孤立した住民への必須援助物資の供給を確実にするため、代替のロジスティクスルートの確立を最優先事項としています。当局は、極端な降水量（一部地域では24時間で300ミリメートル超を記録）による地盤の飽和状態のため、二次的な土砂災害の脅威が依然として高いことを理由に、不要不急の移動を避けるよう住民に強く警告しています。

気象学者は、このシステムが赤道に異例なほど接近した軌道について、地球規模の気候変動の動向と関連付けて精査しており、降水強度のデータを過去の地域的な基準値と比較しています。特に北スマトラ州の農業生産と西スマトラ州のインフラ復旧に関して、経済的影響は数億米ドル規模に達すると予測されています。救援組織は大規模な資源を動員していますが、復興には長期的な道のりが予想されており、強靭なインフラを再建するためには、政府および国際社会からの継続的な支援が不可欠となります。