2025年6月、中国の国有企業（SOE）は、CKハッチソン・ホールディングスのグローバル港湾ポートフォリオへの出資取得交渉を開始しました。この動きは、重要な海事インフラの支配をめぐる米国と中国の競争を激化させています。 23カ国に所在する港湾は43施設を含み、そのうち2つはパナマ運河近隣にあります。中国海運集団（COSCO）は、これらの港湾（評価額228億ドル）の買収を目指すグループへの参加を協議していると報じられています。 米国は、造船業の活性化を目的とした大統領令で対応しました。この命令は、世界の海事部門における中国の優位性に対抗することを目的としています。米国はまた、中国製品に145％の関税を課しました。
米中貿易摩擦の中、中国国有企業がCKハッチソンのグローバル港湾への出資を検討
編集者： Olga Sukhina
ソース元
Newsroom Panama
Chinese firms in talks to join group to buy Li Ka-shing's ports, Bloomberg News reports
Trump plans executive order to strengthen US shipbuilding, blunt China domination
May imports drop 9% at busiest US seaport on 145% China tariffs
China Scrutinizes CK Hutchison’s $22.8 Billion Port Sale Plan
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