Provinsi Dong Nai, Vietnam, meluncurkan proyek Zona Perdagangan Bebas (FTZ) yang ambisius untuk mengoptimalkan potensi Bandara Internasional Long Thanh yang sedang dibangun. FTZ ini juga akan memanfaatkan jaringan infrastruktur logistik yang ada, termasuk pelabuhan, jalur kereta api, jalan tol, dan kawasan industri yang berkembang pesat.
Dengan luas sekitar 8.200 hingga 8.528 hektare, FTZ ini akan dibagi menjadi empat zona fungsional: produksi industri berteknologi tinggi, logistik, layanan keuangan dan perdagangan, serta inovasi. Tujuannya adalah untuk menjadikan Dong Nai pusat utama bagi industri berteknologi tinggi, layanan keuangan, logistik, inovasi, dan perdagangan internasional. Model FTZ yang diusulkan adalah "hijau, terdigitalisasi, dan cerdas", yang menekankan reformasi kelembagaan dan koordinasi regional yang kuat.
Provinsi ini berfokus pada penarikan investor strategis dan berteknologi tinggi melalui kebijakan preferensial. Bandara Internasional Long Thanh, yang fase pertamanya ditargetkan selesai pada paruh pertama 2026, merupakan komponen krusial. Pembangunan bandara ini diperkirakan akan berkontribusi 3-5% terhadap Produk Domestik Regional Bruto (PDB) provinsi setelah beroperasi penuh. Total investasi untuk proyek bandara ini sekitar 13,74 miliar USD, terbagi dalam tiga fase. Fase pertama, dengan investasi hampir 4,48 miliar USD, mencakup pembangunan terminal penumpang dan landasan pacu yang mampu melayani 25 juta penumpang dan 1,2 juta ton kargo per tahun.
Vietnam secara umum telah menunjukkan keunggulannya dalam menarik investasi asing, didukung oleh penerapan kebijakan insentif yang kompetitif dan keanggotaannya dalam 16 Perjanjian Perdagangan Bebas (FTA), termasuk EVFTA dan CPTPP. Insentif pajak seperti pembebasan bea masuk untuk barang modal dan bahan baku, serta pengurangan tarif pajak penghasilan badan, terbukti efektif. Selain itu, insentif lahan, sewa lahan yang menguntungkan, dan kemudahan prosedur investasi menjadikan Vietnam destinasi menarik bagi perusahaan multinasional.
Keputusan Dong Nai untuk mengembangkan FTZ yang terintegrasi dengan Bandara Long Thanh sejalan dengan strategi nasional Vietnam untuk meningkatkan daya saing dan menarik investasi berkualitas tinggi. Pendekatan ini mencerminkan pentingnya infrastruktur modern dan kebijakan yang mendukung untuk mendorong pertumbuhan ekonomi berkelanjutan dan partisipasi aktif dalam rantai nilai global. Dengan fokus pada inovasi dan teknologi, proyek ini diharapkan tidak hanya meningkatkan perekonomian regional tetapi juga memperkuat posisi Vietnam di panggung ekonomi internasional.