Jerman telah meresmikan stasiun pengisian daya Megawatt Charging System (MCS) publik pertamanya yang dirancang khusus untuk truk listrik. Peresmian fasilitas berkapasitas tinggi ini berlangsung pada 29 September 2025, di area peristirahatan Lipperland Süd, dekat Bielefeld, di sepanjang jalan raya A2. Ini merupakan bagian dari proyek HoLa (High-Power Charging for Long-Distance Truck Transport), yang bertujuan untuk membangun infrastruktur pengisian daya berkinerja tinggi yang krusial untuk transportasi barang jarak jauh bertenaga listrik.
Standar MCS memungkinkan kemampuan pengisian daya hingga 3,75 megawatt, jauh melampaui kapasitas 400 kW dari pengisi daya CCS standar. Stasiun Lipperland Süd, yang dioperasikan oleh EnBW mobility+ dan diproduksi oleh ABB, dilengkapi dengan unit pengisian daya 1,2 MW. Konfigurasi ini memungkinkan truk listrik untuk mengisi daya ratusan kilometer jangkauan dalam waktu sekitar 30 hingga 45 menit, sebuah terobosan yang secara fundamental meningkatkan kelayakan truk listrik untuk operasi jarak jauh.
Profesor Patrick Plötz dari Fraunhofer ISI menekankan pentingnya momen ini, menyatakan bahwa pengisian daya megawatt menandai dimulainya babak baru dalam logistik listrik, memungkinkan pengisian daya truk tugas berat untuk jangkauan ratusan kilometer hanya dalam 30 hingga 45 menit. Christian Hirte, Sekretaris Negara Parlemen di Kementerian Transportasi Federal, menambahkan bahwa dengan HoLa, teknologi kunci untuk lalu lintas barang yang ramah iklim dibawa ke jalan raya, membuat penggunaan truk listrik baterai jarak jauh lebih fleksibel dan ekonomis.
Proyek HoLa, yang didanai bersama oleh Kementerian Transportasi Federal Jerman dan Uni Eropa dengan total €12 juta, berencana untuk memasang hub pengisian daya cepat di lima lokasi di sepanjang jalan raya A2 antara Berlin dan wilayah Ruhr. Empat dari lokasi ini akan dilengkapi dengan pengisi daya MCS. Proyek ini melibatkan kolaborasi dari berbagai pemangku kepentingan di sektor otomotif, energi, manajemen jalan raya, dan penelitian.
Peresmian stasiun pengisian daya MCS publik pertama ini merupakan pencapaian teknis dan langkah penting dalam upaya Jerman untuk mengurangi emisi CO₂ dan mempromosikan transportasi barang yang berkelanjutan. Implementasi teknologi MCS mengatasi hambatan utama bagi truk listrik jarak jauh, membuka jalan bagi adopsi yang lebih luas dan berkontribusi pada tujuan dekarbonisasi sektor logistik.