चीनी ऑटोमोटिव निर्माता ग्रेट वॉल मोटर (GWM) ने ब्राजील के साओ पाउलो में इरेसेमापोलिस में अपने नए कारखाने में वाहन उत्पादन शुरू कर दिया है। 15 अगस्त, 2025 को हुए उद्घाटन समारोह में राष्ट्रपति लुइज़ इनासियो लूला डा सिल्वा और GWM के अध्यक्ष वेई जियानजुन जैसे गणमान्य व्यक्ति शामिल हुए। यह सुविधा, जो पहले मर्सिडीज-बेंज के स्वामित्व में थी और 2021 में GWM द्वारा अधिग्रहित की गई थी, वर्तमान में हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणों में Haval H6 SUV, Poer पिकअप ट्रक और 2.4 टर्बोडीजल इंजन के साथ Haval H9 का उत्पादन कर रही है। कारखाने की प्रारंभिक वार्षिक उत्पादन क्षमता 30,000 यूनिट है, और 2028 तक इसे 50,000 यूनिट तक बढ़ाने की योजना है। GWM का ब्राजील में कुल निवेश 2032 तक R$10 बिलियन तक पहुंचने का अनुमान है, जिसमें 2026 तक R$4 बिलियन का निवेश शामिल है। इस राशि का आधा हिस्सा 2021 से पहले ही वितरित किया जा चुका है, जिसमें नए संयंत्र के लिए 700 कर्मचारियों की भर्ती भी शामिल है।
निवेश का दूसरा चरण, 2027 से 2032 तक, अनुसंधान, विकास और एक इंजीनियरिंग केंद्र की स्थापना के लिए अतिरिक्त R$6 बिलियन का होगा। कंपनी संघीय सरकार के मूवर कार्यक्रम में भाग ले रही है, जो हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों जैसी टिकाऊ प्रौद्योगिकियों में निवेश करने वाले ऑटोमेकर को वित्तीय लाभ और प्रोत्साहन प्रदान करता है। GWM का लक्ष्य स्थानीय पुर्जों के निर्माण को बढ़ाना, उत्पादन का विस्तार करना और पड़ोसी मर्कसुर और दक्षिण अमेरिकी देशों को वाहनों का निर्यात करना है। संयंत्र की कुल क्षमता 100,000 यूनिट प्रति वर्ष है, जिसका प्रारंभिक लक्ष्य 50,000 वाहन है। मर्सिडीज-बेंज ने 2016 से 2021 तक इरेसेमापोलिस इकाई का संचालन किया, जहाँ GLA कॉम्पैक्ट एसयूवी और सी-क्लास सेडान का निर्माण किया गया था। महामारी से बढ़ी आर्थिक चुनौतियों और बिक्री में गिरावट के कारण उत्पादन बंद हो गया था। GWM का इरादा अपने वाहन लाइनअप के विद्युतीकरण पर ध्यान केंद्रित करके संयंत्र को पुनर्जीवित करना है। ब्राजील के बाजार में GWM का प्रवेश चीनी ऑटोमेकर जैसे BYD से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के साथ मेल खाता है, जिसने देश में इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन भी शुरू कर दिया है। विशेषज्ञों का सुझाव है कि चीनी कंपनियों के लिए चीन में बाजार संतृप्ति को संबोधित करने और ब्राजील जैसे बाजारों में अवसरों का लाभ उठाने के लिए अंतर्राष्ट्रीयकरण एक रणनीतिक कदम है। जुलाई 2025 में, ब्राजील में विद्युतीकृत वाहनों की बिक्री 23,509 यूनिट रही, जो कुल मासिक बिक्री का 10.7% है। यह 2024 की इसी अवधि की तुलना में 56.3% की वृद्धि दर्शाता है, जो चीनी मॉडलों की व्यापक उपलब्धता और GWM और BYD जैसी कंपनियों द्वारा स्थानीय उत्पादन से प्रेरित है। GWM एसयूवी सेगमेंट पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिसमें उन्नत तकनीक की सुविधा है, जिसकी कीमतें GT संस्करण के लिए R$199,000 से R$325,000 तक हैं। कंपनी अनुसंधान और विकास में भी निवेश कर रही है और ब्राजील में एक इंजीनियरिंग केंद्र स्थापित कर रही है। ब्राजील में GWM का आगमन दुनिया के छठे सबसे बड़े वाहन बाजार में अपनी हिस्सेदारी का विस्तार करने के उद्देश्य से देश में चीनी ऑटोमेकर की बढ़ती उपस्थिति को उजागर करता है। स्थानीय उत्पादन को अनुकूलित करने और टिकाऊ प्रौद्योगिकियों में निवेश करने की उनकी रणनीति प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने और अधिक पर्यावरण के अनुकूल वाहनों की मांग को पूरा करने के लिए डिज़ाइन की गई है।