La Yangwang U9 Track Edition, supercar électrique de la marque de luxe BYD, a établi un nouveau record de vitesse pour véhicules électriques, atteignant 472,41 km/h. Cet exploit a été réalisé le 8 août 2025 sur la piste d'essais ATP Automotive Testing Papenburg en Allemagne, marquant une avancée significative dans la performance des voitures électriques.
Propulsée par quatre moteurs électriques développant une puissance combinée de plus de 2 200 kW (environ 3 000 ch), la U9 Track Edition bénéficie d'une puissance par tonne de 1 217 ch. Chaque moteur individuel peut atteindre 555 kW et tourner jusqu'à 30 000 tr/min, soulignant l'ingénierie de pointe de BYD. La technologie au cœur de cette performance inclut la plateforme e4 de BYD et l'architecture DiSus-X. La U9 Track Edition est également équipée de la première plateforme de 1 200 V ultra-haute tension produite en série au monde, associée à un système de gestion thermique avancé conçu pour des conditions extrêmes.
Pour garantir une stabilité exceptionnelle à des vitesses vertigineuses, un système indépendant de vectorisation du couple ajuste le couple de chaque roue plus de 100 fois par seconde, assurant un contrôle précis de la carrosserie et prévenant toute perte d'adhérence. De plus, le système de contrôle intelligent de la carrosserie DiSus-X effectue des ajustements verticaux rapides et indépendants de la suspension de chaque roue lors d'accélérations, de virages serrés ou sur des surfaces irrégulières.
En collaboration avec Giti Tire, Yangwang a développé un pneu semi-slick spécialisé, conçu pour améliorer les performances et la durabilité dans des conditions de conduite exigeantes. Ce pneu haute performance intègre des composés optimisés et une bande de roulement unique. Un traitement innovant de moletage sur la zone de contact jante-pneu, associé à un lubrifiant à haute viscosité, minimise le glissement relatif lors des accélérations ou freinages intenses, contribuant à atténuer la perte de couple et l'usure des pneus.
Le run record a été effectué par le pilote professionnel allemand Marc Basseng, qui détenait déjà le record du monde de vitesse pour véhicules électriques établi en 2024. Basseng a commenté: "L'année dernière, je pensais avoir atteint ma limite. Je ne m'attendais pas à battre mon propre record si tôt, mais nous y voilà, sur le même circuit, avec de nouvelles technologies qui l'ont rendu possible." Cet accomplissement témoigne de l'engagement de Yangwang à redéfinir le concept des supercars durables, tout en soulignant la détermination de BYD à innover et à promouvoir la durabilité, offrant des performances, une sécurité et une expérience de conduite inégalées.