El 25 de julio de 2025, SINOBUNKER, una filial de COSCO SHIPPING, marcó un hito en la descarbonización del transporte marítimo al completar la primera operación mundial de suministro de amoníaco marino verde en Dalian, China.
Este avance, que utiliza amoníaco producido exclusivamente con electricidad renovable, subraya el compromiso de China con un futuro marítimo más sostenible y ofrece un modelo técnico replicable para la industria global. El amoníaco verde empleado en esta operación ha recibido la certificación ISCC Plus y la aprobación de Bureau Veritas, validando sus credenciales de sostenibilidad y su huella de carbono verificada. Al quemarse, este combustible avanzado emite únicamente nitrógeno y agua, lo que representa una mejora sustancial en la reducción de las emisiones de los buques en comparación con los combustibles marinos convencionales.
Este logro sigue a la primera operación nacional de suministro de amoníaco de China, que tuvo lugar en enero de 2025, demostrando un progreso constante en la adopción de nuevas fuentes de energía en el sector. La producción de este amoníaco verde fue posible gracias a las innovaciones de Envision Energy, líder mundial en tecnología verde, cuyo combustible se originó en la planta de hidrógeno y amoníaco verde más grande del mundo de la compañía en Chifeng. Esta instalación de vanguardia funciona íntegramente con el sistema de energía renovable independiente más grande del mundo, integrando energía eólica, solar y almacenamiento de energía con tecnologías patentadas de producción de hidrógeno y amoníaco.
Esta integración completa de la cadena de valor, desde la producción hasta el uso final en buques, demuestra la viabilidad y escalabilidad de las soluciones de energía neta cero para sectores difíciles de descarbonizar como el transporte marítimo. Este avance pionero no solo establece un nuevo punto de referencia en la industria, sino que también posiciona al Puerto de Dalian como el primer puerto a nivel mundial capaz de ofrecer servicios de suministro de biocombustibles, metanol verde, GNL y amoníaco verde. Esta capacidad multifacética refuerza su estatus como un centro de energía verde en el noreste de Asia y aborda una brecha crítica en la cadena de suministro de combustible marino de amoníaco verde para los buques de comercio internacional.
La operación proporciona un modelo tangible para la transición energética en el transporte marítimo, alineándose con los objetivos de neutralidad de carbono y reducción de emisiones de China. La iniciativa representa un paso transformador para el sector marítimo de China, impulsando sus ambiciones de alcanzar la neutralidad de carbono y los objetivos de pico de carbono. A medida que la industria naviera mundial se esfuerza por cumplir los objetivos de emisiones netas cero para 2050, la adopción de combustibles alternativos como el amoníaco verde es fundamental. La operación de SINOBUNKER en Dalian no es solo una demostración técnica, sino un testimonio del potencial de la colaboración y la innovación para dar forma a un futuro más limpio y sostenible para el transporte marítimo global.