El icónico Jaguar E-Type de 1963 de Rowan Atkinson se subasta sin precio de reserva

El aclamado actor Rowan Atkinson, mundialmente reconocido por sus memorables interpretaciones cómicas, se prepara para desprenderse de una pieza de gran relevancia en la historia automotriz. Se trata de su impecable cupé Jaguar E-Type Serie I 3.8-Litre de 1963. Este vehículo no solo simboliza la cúspide del diseño y la ingeniería británica, sino que también lleva consigo una historia reciente muy particular. Su notoriedad pública se disparó tras su participación en un percance ocurrido durante el rodaje de la serie de comedia 'Man vs Bee'.

Tras el mencionado suceso, el E-Type fue sometido a un proceso de restauración exhaustivo y meticuloso. El propio actor, un verdadero entusiasta y conocedor de los clásicos, supervisó personalmente los trabajos para asegurar que el coche recuperara su estado estético y operativo óptimo, acorde con las especificaciones de fábrica. Curiosamente, existe un sutil testimonio de su carrera cinematográfica en la parte trasera del guardabarros: el Sr. Atkinson optó por no reparar completamente un agujero que él mismo había hecho, pidiendo que la sección recortada fuera reinsertada. Este detalle funciona como un encantador e irrefutable recordatorio de su papel protagónico.

La participación directa de un propietario de la talla de Atkinson confiere un valor de procedencia (provenance) considerablemente mayor para los posibles compradores, añadiendo un peso histórico a la propiedad. El atractivo perdurable del modelo E-Type no se basa únicamente en su historia; también se debe a la combinación perfecta de una estética deslumbrante y unas prestaciones dinámicas impresionantes para su época. De hecho, el legendario Enzo Ferrari lo calificó, de manera célebre, como «el automóvil más hermoso jamás creado».

Específicamente, este chasis fue configurado originalmente para la conducción por la izquierda (LHD), pero fue profesionalmente adaptado a la conducción por la derecha (RHD), una modificación frecuentemente preferida en el mercado del Reino Unido. Es fundamental destacar que el vehículo conserva su bloque motor original con números coincidentes (matching-numbers engine block), un requisito crucial e indispensable para los coleccionistas serios.

Las unidades de la Serie I, fabricadas entre 1961 y 1968, son universalmente consideradas la expresión más pura de la visión aerodinámica de Malcolm Sayer. Se distinguen por sus característicos faros cubiertos y unas luces traseras más pequeñas, a diferencia de las modificaciones posteriores.

El motor de 3.8 litros instalado en este modelo desarrollaba inicialmente una potencia formidable de aproximadamente 265 caballos de fuerza. Estas especificaciones permitían al vehículo alcanzar una velocidad máxima cercana a las 150 millas por hora, una cifra verdaderamente asombrosa y revolucionaria para principios de la década de 1960. Cabe recordar que el debut inicial del E-Type en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1961 generó una demanda tan abrumadora e inédita que, según se informa, Jaguar tuvo serias dificultades para satisfacer los pedidos durante años.

Este cupé en particular será ofrecido en subasta sin establecer un precio de reserva, lo que constituye una decisión audaz que permitirá determinar su valor de mercado puro, basado enteramente en la demanda. La puja se llevará a cabo el 8 de noviembre de 2025, en el NEC Classic Motor Show de Birmingham. La ausencia de un precio mínimo hace que la próxima subasta sea especialmente intrigante, ya que el costo final dependerá exclusivamente de la dinámica de las ofertas, subrayando la confianza del vendedor en el atractivo excepcional de este ejemplar del E-Type Serie I.