Airbus prüft mögliche Fusionen für sein Raumfahrtgeschäft, während es erheblichen finanziellen Herausforderungen gegenübersteht. Während einer Telefonkonferenz am 30. Oktober erklärte CEO Guillaume Faury, dass das Unternehmen Optionen zur Konsolidierung spezifischer Segmente seiner Verteidigungs- und Raumfahrtdivision bewertet, anstatt die gesamte Einheit zu fusionieren.
Faury hob die Vielfalt der Satellitenaktivitäten von Airbus hervor, die Kommunikationssatelliten, Erkundung und wissenschaftliche Missionen umfassen. Er stellte fest, dass, obwohl die ideale Lösung alle Segmente umfassen sollte, auch kleinere Optionen praktikabel sein könnten.
Gerüchte über eine Fusion mit Thales Alenia kursieren seit dem Sommer, ausgelöst durch einen Rückgang der Bestellungen für kommerzielle GEO-Kommunikationssatelliten. Im Juni meldete Airbus eine Belastung von 900 Millionen Euro (980 Millionen Dollar) im Zusammenhang mit seinem Bereich Raumfahrtsysteme und kündigte an, bis Mitte 2026 bis zu 2.500 Arbeitsplätze in der Verteidigung und Raumfahrt abzubauen.
Faury betonte die Bedeutung von Selbstverbesserung und plädierte für einen disziplinierten Ansatz bei der Projektvergabe sowie für eine Neuausrichtung des Raumfahrtgeschäfts auf Rentabilität. Er erkannte das Potenzial für eine Konsolidierung innerhalb Europas an, um die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber nicht-europäischen Akteuren zu stärken.
Die Bedenken um die Gesundheit des europäischen Raumfahrtsektors haben Reaktionen von Regierungsstellen, einschließlich der Europäischen Weltraumagentur (ESA), nach sich gezogen. Bei einer ESA-Ratssitzung, die am 24. Oktober endete, schlugen die Verantwortlichen vor, die Anzahl der Anzahlungen für neue Verträge zu erhöhen, um struggling Unternehmen zu unterstützen.
ESA-Direktor Josef Aschbacher bemerkte den Druck auf die Industrie, wollte jedoch keine Stellungnahme zu den Airbus-Thales-Gesprächen abgeben, da diese sich noch in einem frühen Stadium befinden. Airbus gab keine neuen Belastungen über die bereits bekanntgegebenen Beträge hinaus bekannt, prüft jedoch ein nicht benanntes Raumfahrtprogramm, das möglicherweise bis zum Jahresende zu zusätzlichen Belastungen führen könnte.
Faury beschrieb die laufende Überprüfung als umfassende Bewertung des Programms, einschließlich der Lieferantenbewertungen, deren Abschluss bis Ende des Jahres erwartet wird. CFO Thomas Toepfer bestätigte Fortschritte, räumte jedoch ein, dass die Komplexität der Analyse die Zwischenberichte verzögert hat.