Great Wall Motor (GWM) hat heute, am 15. August 2025, offiziell die Fahrzeugproduktion in seinem neuen Werk in Iracemápolis, São Paulo, Brasilien, aufgenommen. Die Eröffnungszeremonie wurde von wichtigen Persönlichkeiten wie dem brasilianischen Präsidenten Luiz Inácio Lula da Silva und dem GWM-Präsidenten Wei Jianjun besucht. Das Werk, das GWM 2021 von Mercedes-Benz erworben hatte, wird zunächst den Haval H6 SUV in Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten, den Pickup Poer und den Haval H9 mit einem 2,4-Liter-Turbodieselmotor produzieren.
Die anfängliche Jahresproduktion ist auf 30.000 Einheiten ausgelegt, mit Plänen, diese bis 2028 auf 50.000 Einheiten zu erweitern, während die Gesamtkapazität des Werks 100.000 Einheiten pro Jahr beträgt. GWMs Gesamtinvestition in Brasilien wird bis 2032 voraussichtlich 10 Milliarden R$ erreichen, wobei 4 Milliarden R$ bis 2026 vorgesehen sind. Ein Teil dieser Mittel wurde bereits seit 2021 für die Einstellung von 700 Mitarbeitern verwendet. Die zweite Investitionsphase, die von 2027 bis 2032 läuft, sieht weitere 6 Milliarden R$ für Forschung, Entwicklung und den Aufbau eines Ingenieurzentrums vor. Das Unternehmen beteiligt sich am bundesstaatlichen Mover-Programm, das finanzielle Anreize für Automobilhersteller bietet, die in nachhaltige Technologien wie Hybrid- und Elektrofahrzeuge investieren. GWM strebt eine Erhöhung der lokalen Teilefertigung, eine Ausweitung der Produktion und den Export von Fahrzeugen in benachbarte Mercosur- und südamerikanische Länder an. Im Juli 2025 erreichten die Verkäufe von elektrifizierten Fahrzeugen in Brasilien 23.509 Einheiten, was 10,7 % der gesamten monatlichen Verkäufe entspricht und eine Steigerung von 56,3 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum darstellt.
Die Ankunft von GWM in Brasilien unterstreicht die wachsende Präsenz chinesischer Automobilhersteller im Land, die ihren Anteil am sechstgrößten Automobilmarkt der Welt ausbauen wollen. Ihre Strategie der Lokalisierung der Produktion und Investitionen in nachhaltige Technologien zielt darauf ab, die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und die Nachfrage nach umweltfreundlicheren Fahrzeugen zu decken. Das Mover-Programm, das im Juni 2024 vom brasilianischen Senat genehmigt wurde, zielt darauf ab, die Nachhaltigkeit und Innovation in der Automobilindustrie zu fördern, indem es finanzielle Anreize und Steuervorteile für Unternehmen bietet, die in Dekarbonisierung, Energieeffizienz und neue Technologien investieren. Das Programm sieht zwischen 2024 und 2028 Finanzkredite in Höhe von 19,3 Milliarden R$ vor. Die ursprüngliche Fabrik in Iracemápolis wurde 2016 von Mercedes-Benz eröffnet und produzierte bis 2021 die Modelle GLA und C-Klasse, bevor die Produktion aufgrund wirtschaftlicher Herausforderungen eingestellt wurde. GWM beabsichtigt, die Anlage mit einem Fokus auf die Elektrifizierung seiner Fahrzeugpalette zu revitalisieren.