U-Bahn-Station Gadigal in Sydney gewinnt prestigeträchtigen Prix Versailles für herausragendes Innendesign

Die im Herzen von Sydney gelegene Station Gadigal hat eine bedeutende internationale Ehrung erfahren und wurde bei der Preisverleihung des Prix Versailles 2025 mit dem Welttitel sowie dem Spezialpreis für Innendesign ausgezeichnet. Diese prestigeträchtige Anerkennung, die unter der Schirmherrschaft der UNESCO vergeben wird, unterstreicht den außergewöhnlichen Erfolg des Projekts bei der Transformation einer funktionalen Verkehrsinfrastruktur in ein architektonisch bedeutsames Wahrzeichen. Damit wird die langfristige Strategie von Sydney Metro eindrucksvoll bestätigt, die darauf abzielt, durch hochwertiges Design herausragende öffentliche Räume mit hoher Aufenthaltsqualität zu schaffen.

Das architektonische Konzept der Station wurde in einer engen Kooperation zwischen Sydney Metro, dem renommierten Büro Foster + Partners als federführendem Designarchitekten und COX Architecture als ausführendem Architekturbüro realisiert. Bereits vor diesem jüngsten Erfolg erregte das Projekt weltweites Aufsehen, als es im November in die exklusive Liste der „Glorreichen Sieben“ der schönsten Passagierstationen der Welt für das Jahr 2025 aufgenommen wurde. Dieser Meilenstein verdeutlicht den Fortschritt bei der Integration von erstklassiger Ästhetik in lebenswichtige städtische Transitsysteme und setzt damit global neue Maßstäbe für die Gestaltung moderner Verkehrsknotenpunkte.

Die Station, die während ihrer Planungsphase unter dem Namen Pitt Street Station bekannt war, befindet sich zentral im Geschäftsviertel (Central Business District) von Sydney. Sie ist ein wesentlicher Bestandteil des Netzwerks aus sechs neuen unterirdischen Bahnhöfen, die im August 2024 auf dem Streckenabschnitt zwischen der Central Station und Sydenham feierlich eröffnet wurden. In einer beeindruckenden Tiefe von 25 Metern unter der Erdoberfläche bewältigt die Station ein tägliches Aufkommen von etwa 15.700 Fahrgästen. Die hocheffiziente Infrastruktur ermöglicht zudem bemerkenswert kurze Reisezeiten, wie etwa eine 13-minütige Fahrt nach Chatswood oder eine nur 9-minütige Verbindung nach Sydenham.

Die Jury des Prix Versailles würdigte das Design der Station als eine „Verkörperung absoluter Modernität“, die insbesondere durch den Einsatz kohlenstoffarmer Lösungen, eine geschickte Nutzung von natürlichem Licht und ein intuitiv gestaltetes Leitsystem besticht. Ein prägendes Element des Interieurs ist die tiefe Verankerung des kulturellen Erbes des Gadigal-Volkes, zu dessen Ehren die Station benannt wurde. An den beiden Haupteingängen befinden sich vier markante Skulpturen aus Aluminiumguss mit dem Titel „Return of the Gadi Reed“. Diese Kunstwerke, geschaffen von Rowena Welsh-Jarrett, Alison Page und Dakota Dixon, sind von traditionellen Halsketten aus lokalem Schilf inspiriert. Sie ergänzen auf harmonische Weise die Installation „The Underneath“ von Callum Morton, die die Innenwände der Eingangshallen mit kunstvollen Fliesenmustern schmückt.

Die Gestaltung der Innenräume zeichnet sich durch großzügige, mit Sandstein verkleidete Hallen und futuristisch anmutende Bahnsteige aus, die mit speziellen röhrenförmigen Aluminiumpaneelen ausgestattet sind. Diese Paneele dienen nicht nur der visuellen Attraktivität, sondern optimieren auch die akustischen Eigenschaften der Station erheblich. Für die Verkleidung der Rolltreppenschächte wurden insgesamt 1.700 Sandsteinplatten verwendet, die in einem Steinbruch an der Zentralküste von New South Wales gewonnen wurden. Ein weiteres technisches Highlight sind die sechs monumentalen Säulen am Eingang zur Park Street, die jeweils eine Höhe von 25 Metern erreichen und ein massives Gewicht von 168 Tonnen aufweisen.

Über ihre reine Funktion als Verkehrsknotenpunkt hinaus bildet die Gadigal Station das Fundament für ein umfassendes Stadtentwicklungsprojekt, das die Errichtung von zwei markanten Hochhäusern umfasst. Die internationale Anerkennung durch den Prix Versailles bestätigt die Vision von Sydney Metro, U-Bahn-Stationen von rein zweckgebundenen Bauwerken in ikonische städtische Objekte zu verwandeln, die sowohl architektonisch als auch kulturell auf Weltniveau konkurrenzfähig sind. Dieses Projekt demonstriert eindrucksvoll, wie moderne Infrastruktur das Stadtbild nachhaltig prägen und gleichzeitig die lokale Identität sowie die Geschichte der Region ehren kann.