
এক ক্লিকে আমরা 'সবুজ' ইতিহাসে আছি.
শেয়ার করুন
লেখক: Nataly Lemon

এক ক্লিকে আমরা 'সবুজ' ইতিহাসে আছি.
সাসটেইনেবল এভিয়েশন ফুয়েল বা এসএএফ (Sustainable Aviation Fuel) বর্তমান সময়ে আকাশপথের ভ্রমণের চিত্রকে আমূল বদলে দিচ্ছে। একটা সময় ছিল যখন বিমান চলাচলকে বৈশ্বিক জলবায়ু সংকটের অন্যতম প্রধান কারণ হিসেবে বিবেচনা করা হতো। তবে বর্তমানে আমাদের চোখের সামনেই আকাশপথের এই দৃশ্যপট দ্রুত পরিবর্তিত হয়ে একটি পরিবেশবান্ধব বা 'সবুজ' ভবিষ্যতে রূপ নিচ্ছে।
কল্পনা করুন, আপনি বিমানবন্দরে কফি হাতে নিজের ফ্লাইটের জন্য অপেক্ষা করছেন আর আপনার বিমানটিতে জ্বালানি হিসেবে ভরা হচ্ছে ব্যবহৃত রান্নার তেল, কৃষিজাত বর্জ্য কিংবা পুনর্ব্যবহৃত কার্বন ডাই অক্সাইড থেকে তৈরি বিশেষ এক জ্বালানি। এটি কোনো বৈজ্ঞানিক কল্পকাহিনী নয়, বরং সাসটেইনেবল এভিয়েশন ফুয়েল বা এসএএফ প্রযুক্তির এক বাস্তব রূপ। প্রচলিত কেরোসিনের তুলনায় এই উদ্ভাবনী জ্বালানি কার্বন নিঃসরণ প্রায় ৮০ শতাংশ পর্যন্ত কমিয়ে আনতে সক্ষম, যা পরিবেশ রক্ষায় এক বিশাল মাইলফলক।
এসএএফ-এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হলো, এটি ব্যবহারের জন্য নতুন কোনো আধুনিক বিমান তৈরি বা বিদ্যমান অবকাঠামোতে কোনো বড় ধরনের পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না। একে মূলত 'ড্রপ-ইন' (drop-in) জ্বালানি হিসেবে অভিহিত করা হয়। এর অর্থ হলো, বর্তমানের ইঞ্জিন এবং জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থায় কোনো পরিবর্তন ছাড়াই এটি সরাসরি ব্যবহার করা সম্ভব। এমনকি প্রচলিত কেরোসিনের সাথে ৫০ শতাংশ পর্যন্ত এসএএফ মিশ্রিত করে বর্তমানের বিমানগুলো অনায়াসেই চলাচল করতে পারে।
ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন বা আইএটিএ (IATA)-এর সাম্প্রতিক তথ্য অনুযায়ী, ২০৫০ সালের মধ্যে বিমান চলাচল খাতকে সম্পূর্ণ কার্বনমুক্ত করার যে লক্ষ্যমাত্রা রয়েছে, তার প্রায় ৬৫ শতাংশই এই এসএএফ-এর মাধ্যমে অর্জন করা সম্ভব। এই জ্বালানির উৎপাদন বর্তমানে বিশ্বজুড়ে রেকর্ড গতিতে বৃদ্ধি পাচ্ছে। পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০২৫ সালে বিশ্বে যেখানে প্রায় ১.৯ মিলিয়ন টন এসএএফ উৎপাদিত হয়েছে, ২০২৬ সালে তা বেড়ে ২.৪ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে, যা আগের বছরের তুলনায় প্রায় এক-তৃতীয়াংশ বেশি।
এই বৈশ্বিক পরিবর্তনের ক্ষেত্রে ইউরোপীয় ইউনিয়ন একটি শক্তিশালী চালিকাশক্তি হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। তারা ইইউভুক্ত বিমানবন্দরগুলো থেকে পরিচালিত প্রতিটি ফ্লাইটে অন্তত ২ শতাংশ এসএএফ ব্যবহার বাধ্যতামূলক করেছে। বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বিমান সংস্থাগুলো এই নির্দেশিকা সফলভাবে বাস্তবায়ন করছে, যা পরিবেশগত লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে সহায়ক ভূমিকা পালন করছে।
বর্তমানে এসএএফ-এর উৎপাদন খরচ সাধারণ কেরোসিনের তুলনায় ২ থেকে ৫ গুণ বেশি হলেও এই খাতে একটি ইতিবাচক পরিবর্তন লক্ষ্য করা যাচ্ছে। 'বুক-অ্যান্ড-ক্লেম' (book-and-claim) নামক একটি বিশেষ মডেলের মাধ্যমে যাত্রীরা এখন তাদের ভ্রমণের ফলে সৃষ্ট কার্বন ফুটপ্রিন্টের ক্ষতিপূরণ দিতে পারছেন। এই ব্যবস্থার ফলে যাত্রীরা এমন ফ্লাইটেও এসএএফ-এর খরচ বহন করতে পারেন যেখানে সরাসরি এই জ্বালানি ব্যবহৃত হচ্ছে না, যা পরোক্ষভাবে পরিবেশবান্ধব জ্বালানির চাহিদা বাড়াচ্ছে।
২০২৫ সালের একটি পরিসংখ্যান অনুযায়ী, লুফথানসা গ্রুপের (Lufthansa Group) 'গ্রিন ফেয়ারস' (Green Fares) নামক বিশেষ ট্যারিফ সুবিধাটি গ্রহণ করেছেন প্রায় ৭০ লাখেরও বেশি ভ্রমণকারী। যাত্রীদের এই বিপুল সাড়া বিমান সংস্থাটিকে তাদের এসএএফ ব্যবহারের পরিমাণ দ্বিগুণ করতে উৎসাহিত করেছে। এটি প্রমাণ করে যে, সাধারণ মানুষ এখন পরিবেশের প্রতি আগের চেয়ে অনেক বেশি দায়িত্বশীল হয়ে উঠছেন।
লুফথানসা গ্রুপের কমার্শিয়াল ডিরেক্টর ডিটার ভ্রাঙ্কক্স (Dieter Vranckx) এই বিষয়ে তার অভিমত ব্যক্ত করে বলেন, "পরিবেশবান্ধব ভ্রমণের প্রতি মানুষের এই ক্রমবর্ধমান আগ্রহ প্রমাণ করে যে আমরা সঠিক পথেই অগ্রসর হচ্ছি। আমাদের প্রতিটি ছোট সিদ্ধান্ত বা ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে একটি সাধারণ ক্লিকও পরিবেশের সুরক্ষায় বড় অবদান রাখতে পারে। এটি সরাসরি টেকসই এভিয়েশন ফুয়েলের ব্যবহার বৃদ্ধি করে এবং বাস্তবে কার্বন নিঃসরণ কমাতে কার্যকরী ভূমিকা পালন করে।"
আধুনিক বিমান ভ্রমণ এখন আর আরাম-আয়েস এবং পরিবেশগত দায়িত্বের মধ্যে কোনো কঠিন আপস নয়। বিশ্বজুড়ে মোট কার্বন নিঃসরণের প্রায় ২-৩ শতাংশের জন্য দায়ী এই বিমান শিল্পে এখন এসএএফ-এর মতো একটি কার্যকর হাতিয়ার যুক্ত হয়েছে। কোনো বৈপ্লবিক যান্ত্রিক পরিবর্তন ছাড়াই এটি বর্তমানের বিমান চলাচলকে প্রকৃত অর্থেই পরিবেশবান্ধব করে তুলছে। এর ফলে আমরা আমাদের চিরচেনা স্বাচ্ছন্দ্য বজায় রেখেই পৃথিবীর প্রতি আরও বেশি যত্নশীল হতে পারছি।
Iataorg
Newsroom