月球前哨站（Lunar Outpost）於科羅拉多州科泉市的太空 પ્રતીક (Space Symposium) 2025 上，揭露了其最新的月球地形車（LTV）原型「老鷹」（Eagle）。這款高擬真原型車為太空人未來在月球的活動提供了初步的樣貌，旨在大幅擴展阿提米絲任務太空人及其商業載荷的活動範圍，同時為促進月球經濟發展提供商業服務。
「老鷹」月球車的設計宗旨是支援科學探測任務，並為月球經濟提供商業服務。月球前哨站是月球黎明（Lunar Dawn）團隊的領導者，該團隊於 2024 年獲得美國國家航空暨太空總署（NASA）的月球地形車服務（LTVS）合約。合作夥伴包括通用汽車（General Motors）、固特異輪胎橡膠公司（The Goodyear Tire & Rubber Company）、MDA Space 和 Leidos。該團隊結合了豐富的機器人與載人太空探索經驗、尖端科技及汽車產業的優勢，旨在打造一款適合月球崎嶇地形的越野載具。
「老鷹」月球車採用前置駕駛艙設計，以確保太空人能無阻礙地導航月球表面，並配備先進的自主導航能力。其貨艙可重新配置，並能加裝機械手臂。特別的是，「老鷹」設計能在長達兩週的月夜期間持續運作，即使在低至零下 173 攝氏度的極端低溫下也能保持功能，將任務壽命從數天延長至數年。這項能力對於在月球建立長期據點至關重要，因為月球夜晚極為寒冷且漫長，對設備的耐受性提出了嚴峻考驗。
該車輛預計於今年春天進行初步設計審查（PDR），以符合 NASA 的要求。NASA 預計將在年底前宣布其選定的 LTVS 供應商。月球前哨站亦透過其移動自主探勘平台（MAPP）探測車參與月球探索。MAPP 探測車是直覺機器公司（Intuitive Machines）的雅典娜（Athena）月球著陸器任務的一部分，該任務已於 2025 年 2 月 26 日發射，並預計於 2025 年 3 月 6 日在月球南極附近著陸。MAPP 探測車有望成為首個在月球表面運行的商業探測車。
這些進展突顯了月球探索的快速發展，以及私人企業在支持 NASA 阿提米絲計畫中的關鍵作用。此外，月球前哨站已與 SpaceX 簽署協議，將其「老鷹」月球地形車透過 SpaceX 的星艦（Starship）運送到月球。這項合作將進一步推動月球表面的運輸能力和基礎設施建設，為未來的月球活動奠定基礎。