Astrobotic 公司的「格里芬一號」（Griffin-1）登陸器與 Astrolab 公司的 FLIP 探測車，預計將於 2026 年 7 月攜手執行一項登陸月球南極的關鍵任務。此次任務的調整，源於美國國家航空暨太空總署（NASA）先前取消了原定的 VIPER 探測車計畫，促使 Astrobotic 重新配置「格里芬一號」的任務目標，使其成為展示商業航太技術實力的重要平台。該任務的發射時程已由原先的 2025 年底，調整至 2026 年 7 月，以確保推進系統整合與引擎的充分驗證。
FLIP（FLEX 月球創新平台）探測車的使命，在於對未來深空探索至關重要的一系列尖端技術進行實地驗證。這些核心技術涵蓋了全尺寸電池、月球車輪、航電系統、各類感測器以及操作軟體等關鍵組件。在月球極端環境下成功展示這些元件的可靠性，將為後續更宏大的探月任務積累無價的實戰數據。FLIP 探測車的重量接近半公噸（約 1,100 磅），並具備 30 公斤的酬載能力，其設計體現了「設計—建造—測試—飛行」的快速迭代開發哲學。此外，FLIP 的設計也納入了為未來更大規模的 FLEX 探測車所開發的組件，例如由策略夥伴 Venturi Space 提供的超柔性月球輪胎，目前正於嚴苛的熱真空試驗中接受考驗。
這項任務的商業價值進一步擴展。Astrolab 於 2025 年 8 月與專注於自然資源的公司 Interlune 達成合作，將一枚多光譜相機整合至 FLIP 探測車上。這套相機由 Interlune 與 NASA 艾姆斯研究中心共同研發，主要功能是評估月球風化層中氦-3（Helium-3）的濃度與分佈情況，標誌著商業部門正積極佈局月球資源的商業化利用。氦-3 在地球上極度稀有，但在月球上蘊藏豐富，其商業潛在價值極高，估計每公斤可達 2,000 萬美元，應用範圍涵蓋量子計算、醫療成像乃至未來的核融合能源。Interlune 期望透過此次任務，在 2030 年代將月球氦-3 運回地球，為全球客戶提供更具成本效益的來源。
此次「格里芬一號」搭載 FLIP 探測車的行動，不僅是技術的展示，更是對未來月球經濟藍圖的擘劃。它體現了私營企業在推動人類探索與科技進步中日益增長的主導地位，顯著降低了月球科學、探索與商業活動的門檻，為人類在月球上建立永續的基礎設施鋪設了堅實的基石。任務的成功，將為後續如 Astrolab 與 SpaceX 預計在 2026 年底登月的 FLEX 探測車，以及 NASA 的月球地形車（LTV）計畫，提供關鍵的技術驗證與操作經驗。