2025年,保時捷將透過電池設計和永續回收方面的進展,推進電動車(EV)技術。該公司正在積極開發交流電池技術,並領導電動車電池回收試點項目。
交流電池技術
保時捷工程公司正在開發一種「交流電池」概念,該概念集成了模組化高壓電池、用於將直流轉換為交流的脈衝逆變器,以及用於管理電壓並實現直接交流電網充電的模組化多電平串並聯轉換器(MMSPC)。原型正在進行車輛測試。
該設計的目標是提高效率、減輕重量並提高可靠性。 MMSPC通過允許在維修期間或發生碰撞後關閉系統來提高安全性。 它還具有「跛行回家」模式,可以繞過發生故障的電池單元。
電動車電池回收試點項目
保時捷已啟動電動車電池回收試點項目,展示了對循環經濟的承諾。 該計劃包括將廢舊電池粉碎成「黑粉」,其中包含鋰、鎳、鈷和錳等材料。 提取並提煉這些材料,以便在新電池中重複使用,從而減少對原材料提取的依賴。 通過此過程已生產出約65噸黑粉。