挪威的北方極光（Northern Lights）計畫已成功將二氧化碳（CO2）注入北海的海底地層，此為碳捕捉與封存（CCS）技術減少工業排放的關鍵一步。該計畫由挪威國家石油公司（Equinor）、殼牌（Shell）及道達爾能源（TotalEnergies）國際合作，是挪威政府支持的「長船」（Longship）計畫的一部分，旨在驗證CCS技術的可行性與安全性。
計畫初期階段，從海德堡水泥（Heidelberg Materials）位於布雷維克的 સ cement廠捕捉的二氧化碳，經過液化處理後，透過船隻運送至位於卑爾根附近的奧伊加登（Øygarden）接收碼頭。隨後，這些二氧化碳被注入至北海海底以下 2,600 公尺深的地下儲存庫「極光」（Aurora）中。第一階段的北方極光計畫每年可封存 150 萬噸二氧化碳，目前容量已完全預訂。
展望未來，北方極光計畫已於 2025 年 3 月宣布第二階段的最終投資決定，預計自 2028 年起，將儲存能力提升至每年超過 500 萬噸二氧化碳。為此，計畫將擴建新的陸上儲存槽、泵浦系統、碼頭、注入井以及運輸船隊。
此外，北方極光計畫已與斯德哥爾摩能源公司（Stockholm Exergi）簽署商業協議，預計自 2028 年起每年運輸和封存 90 萬噸二氧化碳，使其成為該計畫的第五個商業客戶。先前已簽約的客戶包括挪威的海德堡水泥、哈夫斯倫德塞爾西奧（Hafslund Celsio），以及荷蘭的聯合利華（Yara）和丹麥的沃旭（Ørsted）。
北方極光計畫是全球首個對第三方開放的碳運輸與封存服務項目，展現了挪威政府在推動CCS技術發展的領導地位。此計畫不僅是挪威「長船」計畫的核心，也為歐洲乃至全球難以減排的產業（如水泥和鋼鐵）提供了實際的脫碳解決方案。挪威能源部長特耶·阿斯蘭（Terje Aasland）表示：「北方極光計畫證明了二氧化碳管理是安全、可行且對實現挪威及歐盟氣候目標至關重要。」此技術突破為應對氣候變遷開闢了新途徑，展現了透過創新合作與堅定執行，為永續未來奠定基礎的潛力。