2025年10月13日，Reach Subsea公司發布重大聲明，旗下無人水面載具（USV）「Reach Remote 1」已獲得挪威海事當局的正式許可，允許其在完全遠程控制的模式下運行，且無需任何支援船隻隨行。此項批准標誌著邁向全面自主化海洋系統認證的道路上，樹立了一個重要的里程碑，預示著海事服務業即將迎來一場深刻的變革。
該許可的頒發過程，得到了DNV（挪威船級社）的參與和技術驗證，這為最終的認證階段奠定了堅實基礎。值得注意的是，「Reach Remote 1」是同類無人水面載具中，首個成功整合了工作級遙控潛水器（Work Class ROV）並獲得此類操作許可的系統。這項整合使其不僅僅是一艘遠程控制船，更成為一個具備強大作業能力的離岸工作平台。
事實上，早在2025年4月，這艘無人水面載具便開始在殼牌公司（Shell）的Ormen Lange氣田執行遠程控制的試點任務（當時仍有支援船隻伴隨）。在這些密集的試驗中，它展現出的安全水準和態勢感知能力，與傳統載人船隻相比，不僅毫不遜色，甚至在某些方面表現更為優異，充分證明了其在複雜海洋環境下獨立運行的可行性。
在技術進展的同時，Reach Subsea也獲得了來自歐盟（European Union）高達1,430萬歐元的資金挹注。這筆重要的資金將專門用於加速和擴展其自主船隻計畫的規模化部署，確保這項創新技術能夠迅速推廣到更廣泛的國際市場。
這項突破性的營運許可，對於全球海事產業具有深遠的意義。它不僅推動了更具成本效益和環境友善的永續離岸服務的發展，同時也為國際海事領域自主航運的監管框架和標準制定提供了寶貴的實踐經驗，為未來的無人船隻立法鋪平了道路。
關鍵要點總結
挪威海事當局於2025年10月13日發布的許可，允許「Reach Remote 1」在無支援船隻隨行下獨立作業。
DNV作為技術合作夥伴和驗證機構的參與，極大地增強了業界對此新型態操作模式的安全性和可靠性的信心。
整合工作級ROV，使該USV成為執行離岸任務（包括海洋設備檢查、維護與檢測）的完整工具。
自2025年4月開始的試點階段證明，該船隻能夠維持與載人船隻相當或更高的安全水平。
歐盟提供的1,430萬歐元資金，將用於加速Reach Subsea自主船隻計畫的開發與規模化。