日本汽车巨头丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）宣布将在其发源地爱知县丰田市建立一座全新的汽车制造工厂，预计在2030年代初投入运营。这是丰田自2012年以来在日本国内首次兴建新的组装厂，旨在成为一座融合尖端技术、促进多元化劳动力发展的“未来工厂”。此举伴随着丰田公布的2026财年第一季度财务业绩，期间公司全球汽车销量同比增长7.3%至282.9万辆。然而，丰田将全年营业利润预期下调了16%，至3.2万亿日元（约合217亿美元），主要原因是预计美国对进口汽车及零部件征收关税将导致约1.4万亿日元（约合95亿美元）的损失，此外原材料成本上涨和日元走强也对利润造成影响。
尽管面临财务挑战，丰田仍致力于维持其在日本国内每年300万辆的年产能，其中一半用于出口。此前，美国总统特朗普对日本汽车涌入美国市场表示担忧，并与日本达成一项贸易协议，将日本商品出口至美国的关税从25%降至15%，但具体生效时间尚未公布。分析人士指出，全球汽车行业是特朗普贸易战中受影响最严重的行业之一。丰田的战略调整一方面体现了其对日本本土生产能力的承诺，另一方面也反映了其在全球贸易政策不确定性下，为应对成本压力和市场变化而进行的审慎布局。例如，丰田在2025年5月宣布计划在截至2026年3月的财年内投资4700亿日元（约合32亿美元）用于人力资源开发和增长领域，以应对关税和中国制造商的竞争压力。尽管面临挑战，丰田在2025年上半年全球销量仍创下新高，超过550万辆，同比增长7.4%，显示出其强大的市场韧性。