奔驰引领行业变革：成为首个加入“可再生碳倡议”的汽车制造商

德国汽车巨头梅赛德斯-奔驰集团股份公司（Mercedes-Benz AG）迈出了具有里程碑意义的一步，正式成为首家加入“可再生碳倡议”（Renewable Carbon Initiative, RCI）的汽车制造商。此举标志着汽车材料基础构建模式发生了根本性的转变，旨在彻底摆脱对化石资源的依赖。该倡议由nova-Institute发起创立，汇集了化工、能源和汽车行业的领军企业，其核心目标是加速用可替代的、可再生的碳源，取代地下开采的传统碳资源。

“可再生碳倡议”于2020年9月成立，设定了宏伟的目标：到2050年，所有有机材料中使用的化石碳必须完全被替代。实现替代的途径主要包括利用生物质、捕集并利用二氧化碳（CO₂利用，即CCU）以及高效的回收再利用。对于梅赛德斯-奔驰而言，加入RCI是其“明日引领奔驰”（Tomorrow leads Mercedes-Benz）战略方向的自然延伸，该战略重点聚焦于“资源利用与循环经济”。公司在落实这一战略方面已展现出坚定的决心：在2023年，覆盖其年度采购量约87%的供应商，均已签署意向书，承诺未来提供零碳足迹的材料。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司负责集团研究、可持续发展及研发职能的副总裁乌尔夫·齐利格博士（Dr. Ulf Zillig）强调，与强大的合作伙伴共同开发创新的、不含化石燃料的解决方案，是加入RCI的关键驱动力。他指出，通过这种合作，公司能够加速实现其可持续发展目标。预计到2026年，一系列具体的试点项目将正式启动，以验证和推广这些创新方案。

这些即将实施的项目将专注于探索碳捕集与利用（CCU）、生物基来源以及循环解决方案在汽车制造中的实际应用。具体实施内容将包括在汽车塑料中使用碳捕集和利用技术，以及在零部件中引入生物基碳源。这不仅是技术上的突破，更是对整个供应链绿色转型的有力推动。

参与“可再生碳倡议”极大地扩展了梅赛德斯-奔驰的战略伙伴网络，将创新型初创企业和顶尖研究机构纳入其中，从而增强了公司在整个价值链上开发可持续解决方案的创新潜力。在汽车行业中，像奔驰这样的大型企业对原材料来源承担责任，会产生强大的连锁反应，激励整个生态系统寻求更具自给自足能力的未来发展路径。这一战略性转变，意味着行业焦点正从单纯地应对环境后果，转向从根本上改造原材料的来源，预示着汽车生产和材料科学领域即将迎来一场深刻的绿色革命。