19岁的美国飞行员伊森·郭（Ethan Guo）自2025年6月28日起滞留在南极洲，此前他未经授权在乔治王岛的罗道夫·马什少校基地进行了非法着陆。他当时正在进行一项单人飞越七大洲为儿童癌症研究筹款的壮举，但偏离了获批的飞行计划。
郭先生因提供虚假飞行计划信息和未经许可着陆而被智利当局起诉，这些行为被认为危及了航空交通安全。2025年8月11日，在郭先生同意向一家儿童癌症基金会捐款30,000美元并接受三年内禁止进入智利领土的处罚后，法官驳回了对他的指控。截至2025年8月13日，郭先生仍留在军事基地，等待冬季天气条件好转以便起飞离境，并可能继续他的慈善使命。此次事件凸显了在南极洲等极端环境中进行航空活动的复杂性，以及遵守国际和国家航空法规的重要性。
郭先生的此次飞行任务始于2024年，旨在通过单人飞越七大洲的壮举，为圣犹大儿童研究医院筹集100万美元的善款，以支持癌症研究。他驾驶的是一架经过改装的塞斯纳182飞机，拆除了后排座椅以增加一个额外的油箱，使其能够持续飞行长达17小时。此次事件虽然给他的慈善事业带来了暂时的挫折，但他仍有机会在条件允许时继续他的旅程，并有望成为完成这一壮举的最年轻的飞行员。
此次事件也引发了对南极洲航空管制的关注。根据智利民航局（DGAC）的规定，在南极洲地区进行航空活动需要事先协调和特殊授权，因为该地区具有复杂的后勤、环境和外交限制。未经授权的飞行不仅违反了航空法规，还可能动用国家资源进行搜救，并危及航空安全。郭先生的经历提醒着所有前往南极洲的飞行员，严格遵守当地的航空规定和国际协议至关重要。