Cầu Chanta, một kỳ quan kỹ thuật, đã chính thức đi vào hoạt động, nối liền hai thành phố Trường Châu và Thái Châu thuộc tỉnh Giang Tô, miền đông Trung Quốc. Cây cầu này hiện được công nhận là cây cầu dây văng có trụ tháp cao nhất thế giới, với trụ tháp chính vươn cao tới 1.208 mét, vượt qua kỷ lục trước đó của cầu Russky ở Vladivostok (Nga) với trụ tháp cao 1.104 mét.
Cây cầu khổng lồ này đã rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa hai trung tâm đô thị, từ hơn một giờ xuống chỉ còn khoảng 20 phút. Cầu Chanta dài 10,3 km, là công trình đầu tiên trên sông Dương Tử tích hợp cả đường sắt cao tốc (có thể đạt tốc độ 200 km/h) và đường cao tốc thông thường trên cùng một cấu trúc. Công trình này đã trải qua sáu năm thi công, áp dụng các công nghệ tiên tiến và kỹ thuật chính xác.
Ông Tần Thuận Hiền, nhà thiết kế trưởng của dự án, đã nhấn mạnh thách thức lớn trong việc cân bằng trọng lượng của cấu trúc, bởi hệ thống đường sắt nặng gấp khoảng ba lần so với bề mặt đường bộ. Các kỹ sư đã tỉ mỉ quản lý độ căng của các thanh giằng và hiệu chỉnh từng phân đoạn để đảm bảo sự cân bằng. Ông Chung Ái Châu, một lãnh đạo dự án từ Công ty Xây dựng Giao thông Trung Quốc (CCCC), nhấn mạnh vai trò quan trọng của các móng cầu được thiết kế để chịu được dòng chảy mạnh mẽ của sông Dương Tử, đảm bảo sự ổn định cho cây cầu.
Việc hoàn thành cầu Chanta đánh dấu một bước tiến quan trọng trong cơ sở hạ tầng giao thông của Trung Quốc, hứa hẹn mang lại sự kết nối và hiệu quả nâng cao cho khu vực. Sự phát triển này phù hợp với chiến lược rộng lớn hơn của Trung Quốc trong việc mở rộng mạng lưới cầu bắc qua sông Dương Tử, với kế hoạch tăng số lượng cầu từ khoảng 150 hiện tại lên 240 vào năm 2035. Những tác động kinh tế là rất đáng kể, vì các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn như vậy được biết đến là động lực thúc đẩy tăng trưởng khu vực và cải thiện hội nhập kinh tế. Các nghiên cứu chỉ ra rằng các cây cầu cao có thể dẫn đến sự hội tụ về khả năng tiếp cận và hội nhập kinh tế, đặc biệt mang lại lợi ích cho các khu vực kém phát triển trước đây. Bản thân quá trình xây dựng cũng tạo ra sức sống kinh tế thông qua việc tạo việc làm và sử dụng nguồn lực địa phương, càng khuếch đại tác động tích cực của nó đối với nền kinh tế khu vực.