Pin thể rắn Rhino S của Chery: Mục tiêu 1.300 km và Kế hoạch Sản xuất vào năm 2027

Chery đã chính thức trình làng công nghệ pin thể rắn đột phá mang tên Rhino S tại Hội nghị Đổi mới Sáng tạo Toàn cầu năm 2025. Sự ra mắt này được kỳ vọng sẽ thay đổi đáng kể cục diện xe điện (EV) toàn cầu, đặc biệt là giải quyết nỗi lo lắng cố hữu về phạm vi di chuyển. Công nghệ pin mới tự hào có mật độ năng lượng vượt trội, đạt 600 Watt-giờ trên mỗi kilogram (Wh/kg). Theo tính toán, các phương tiện EV được trang bị pin Rhino S có thể đạt quãng đường lên tới 1.300 km, tương đương khoảng 808 dặm, chỉ với một lần sạc duy nhất. Mức năng lượng này không chỉ là một con số ấn tượng mà còn là lời giải cho bài toán khó khăn nhất mà người dùng xe điện đang phải đối mặt. Thành tựu này giúp Chery có khả năng vượt qua các lộ trình phát triển nguồn năng lượng thế hệ mới hiện tại của ngành công nghiệp, đặt ra một tiêu chuẩn mới về hiệu suất và tính khả thi.

Nền tảng kỹ thuật cốt lõi của Rhino S xoay quanh hệ thống chất điện phân rắn được trùng hợp tại chỗ (in-situ polymerized solid electrolyte system). Hệ thống phức tạp này được thiết kế nhằm tối ưu hóa dòng chảy của các hạt mang điện tích. Nó hoạt động song song với một cực âm giàu lithium-mangan (lithium-rich manganese cathode). Sự kết hợp vật liệu tiên tiến này được ghi nhận là đã cải thiện đáng kể độ dẫn ion và rút ngắn thời gian truyền ion, những yếu tố then chốt để đạt được mức mật độ năng lượng cao chưa từng có. Hơn nữa, thiết kế thể rắn, thay thế chất điện phân lỏng dễ cháy thông thường, còn góp phần tăng cường tính ổn định nhiệt và độ an toàn vượt trội. Các báo cáo thử nghiệm cho thấy pin không xảy ra cháy hoặc quá nhiệt ngay cả sau khi bị hư hại cơ học nghiêm trọng.

Chery đã thiết lập một lộ trình rõ ràng và đầy tham vọng để đưa phát minh này ra thị trường, báo hiệu sự chuyển đổi nhanh chóng từ thành công trong phòng thí nghiệm sang ứng dụng tiêu dùng đại chúng. Công ty dự kiến bắt đầu các thử nghiệm xác nhận quy mô nhỏ vào năm 2026. Mục tiêu cuối cùng và quan trọng nhất là chuyển đổi công nghệ Rhino S sang sản xuất hàng loạt và tích hợp vào xe hơi vào năm 2027. Lịch trình gấp rút này đặt ra thách thức trực tiếp đối với các nhà lãnh đạo ngành pin đã thành danh trên toàn cầu, chẳng hạn như CATL và BYD, cho thấy quyết tâm lớn của Chery trong việc tái định hình chuỗi cung ứng năng lượng EV.

Về mặt chiến lược, Chery đã tuyên bố tham vọng lớn là chuyển mình từ vị thế chủ yếu là “người sử dụng pin” thành “người định nghĩa pin” (battery definer). Điều này thể hiện ý định trở thành một lực lượng lớn và có ảnh hưởng trong công nghệ pin cốt lõi, thay vì chỉ là đơn vị lắp ráp xe. Mặc dù tiềm năng tăng phạm vi hoạt động của xe điện là rất lớn, các nhà phân tích ngành công nghiệp lưu ý rằng chi phí sản xuất vẫn là một rào cản đáng kể. Hiện tại, pin thể rắn có chi phí sản xuất cao hơn đáng kể so với các loại pin lithium-ion hiện có, đòi hỏi phải có những đột phá về quy trình sản xuất để đạt được khả năng thương mại hóa rộng rãi. Tuy nhiên, nếu được công nghiệp hóa thành công và chi phí được kiểm soát, mật độ 600 Wh/kg của Rhino S sẽ củng cố vị thế của Chery, đưa họ lên vị trí tiên phong trong cuộc đua năng lượng EV thế hệ tiếp theo và định hình tương lai di chuyển xanh toàn cầu.