Nissan Motor Co. đã giới thiệu hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến ProPILOT, một sản phẩm hợp tác đột phá với startup công nghệ Anh Quốc Wayve. Buổi trình diễn diễn ra tại Tokyo, nơi mẫu xe điện Ariya đã thể hiện khả năng vượt trội của hệ thống lái xe tự động trên nền tảng trí tuệ nhân tạo (AI) trong điều kiện giao thông đô thị phức tạp.
Thành phố Tokyo, với mật độ giao thông dày đặc và sự hiện diện của người đi bộ, xe máy, xe đạp cùng các phương tiện khác, đặt ra những thách thức đáng kể cho công nghệ lái xe tự động. Hệ thống ProPILOT mới được thiết kế để xử lý những tình huống này một cách hiệu quả, thể hiện khả năng nhận diện môi trường xung quanh và đưa ra quyết định tương tự như một người lái xe kinh nghiệm. Các xe thử nghiệm được trang bị một bộ cảm biến toàn diện, bao gồm 11 camera, 5 radar và một cảm biến LiDAR thế hệ mới, cho phép xe thu thập dữ liệu chi tiết về môi trường hoạt động. Hệ thống này đạt đến cấp độ tự động hóa thứ hai (Level 2), yêu cầu người lái luôn giữ tay trên vô lăng và sẵn sàng can thiệp khi cần thiết.
Điểm nhấn của sự hợp tác này là việc áp dụng phương pháp tiếp cận dựa trên phần mềm của Wayve AI Driver. Thay vì dựa vào các quy tắc lập trình cứng nhắc hoặc bản đồ HD chi tiết, AI của Wayve học hỏi trực tiếp từ dữ liệu lái xe thực tế. Công nghệ "embodied AI" này cho phép xe không chỉ nhận diện các đối tượng riêng lẻ mà còn hiểu được toàn bộ diễn biến của cảnh giao thông, từ đó đưa ra dự đoán và phản ứng linh hoạt như con người. Alex Kendall, CEO của Wayve, nhấn mạnh rằng cách tiếp cận này giúp hệ thống có khả năng thích ứng với nhiều tình huống khác nhau mà không cần lập trình lại phức tạp, một yếu tố quan trọng để mở rộng quy mô công nghệ.
Nissan cũng bổ sung công nghệ "Ground Truth Perception" của mình, kết hợp với LiDAR thế hệ mới, nhằm nâng cao khả năng nhận diện và an toàn, đặc biệt trong điều kiện ánh sáng yếu hoặc tốc độ cao. Thị trường xe tự hành được dự báo sẽ đạt 2 nghìn tỷ USD vào năm 2030, cho thấy tiềm năng to lớn của lĩnh vực này. Nissan đặt mục tiêu giới thiệu hệ thống ProPILOT thế hệ mới vào sản xuất hàng loạt tại Nhật Bản vào năm tài chính 2027. Sự phát triển này không chỉ là bước tiến của Nissan trong việc xoay chuyển hoạt động kinh doanh mà còn là minh chứng cho xu hướng tích hợp AI sâu rộng vào ngành công nghiệp ô tô.
Các chuyên gia, như Eiichi Akashi, Giám đốc Công nghệ của Nissan, cho biết hệ thống mới sẽ mang lại cảm giác như một người lái xe lành nghề đang điều khiển, tăng cường sự tự tin và an tâm cho người sử dụng. Sự đầu tư lên tới 500 triệu USD của Nvidia vào Wayve càng khẳng định tầm quan trọng và tiềm năng của công nghệ này. Việc Wayve mở một trung tâm phát triển tại Nhật Bản cho thấy cam kết của họ trong việc điều chỉnh công nghệ cho phù hợp với đặc thù giao thông đô thị của quốc gia này. Những buổi thử nghiệm tại Tokyo đã chứng minh hiệu quả hoạt động của hệ thống trong điều kiện thực tế, bao gồm cả việc tương tác với người đi bộ và các tình huống giao thông phức tạp. Đây là bước đi quan trọng, mở ra triển vọng cải thiện đáng kể an toàn và hiệu quả di chuyển trên đường phố đô thị, đồng thời định hình tương lai của ngành vận tải tự động.