Vào ngày 11 tháng 9 năm 2025, Trung Quốc đã chính thức khánh thành cây cầu dây văng dài nhất thế giới bắc qua sông Dương Tử. Công trình này nối liền hai thành phố Trường Châu và Thái Châu thuộc tỉnh Giang Tô, với tổng chiều dài 10,3 km và nhịp chính dài 1.208 mét.
Việc hoàn thành dự án xây dựng kéo dài sáu năm đã rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai thành phố từ hơn một giờ xuống chỉ còn khoảng 20 phút. Điểm nhấn độc đáo của công trình là sự tích hợp cả đường cao tốc, đường bộ thông thường và đường sắt liên thành phố trên cùng một cấu trúc. Sàn dưới của cầu có thiết kế bất đối xứng, bố trí một tuyến đường sắt có khả năng đạt tốc độ 200 km/h bên cạnh các làn đường bộ thông thường.
Sự sắp xếp này thể hiện những tiến bộ vượt bậc trong kỹ thuật xây dựng cầu, bao gồm cả việc điều chỉnh lực căng cáp để cân bằng thiết kế bất đối xứng. Việc xây dựng cây cầu này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế của khu vực đồng bằng sông Dương Tử bằng cách cải thiện kết nối và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc vận chuyển người và hàng hóa.
Công trình cũng đặt ra những tiêu chuẩn mới trong lĩnh vực kỹ thuật cầu đường thông qua việc áp dụng các kỹ thuật tiên tiến và giải pháp sáng tạo để vượt qua các thách thức về kỹ thuật và môi trường. Trước đó, kỷ lục về nhịp chính cầu dây văng dài nhất thế giới thuộc về cầu Russky ở Vladivostok, Nga với 1.104 mét. Trung Quốc đặt mục tiêu nâng tổng số cầu trên sông Dương Tử từ 150 lên 240 vào năm 2035, cho thấy tầm nhìn chiến lược về phát triển hạ tầng giao thông của quốc gia này.