Vào tháng 8 năm 2025, Matt Olson, chủ sở hữu của Door County Adventure Rafting, đã phát hiện ra xác tàu Frank D. Barker bị thất lạc từ lâu ngoài khơi Door County, Wisconsin. Khi đang khảo sát các địa điểm gần Rowleys Bay, Olson đã phát hiện một điểm bất thường trên ảnh vệ tinh và xác định đó là một xác tàu bị chìm.
Sau khi điều tra, ông tìm thấy con tàu gỗ dài 137 foot nằm ở độ sâu 24 foot dưới nước, giữa hai nhánh của Barker Shoal, phía nam Công viên Bang Newport. Frank D. Barker được đóng vào năm 1867 và bị chìm vào năm 1887 sau khi mắc cạn vào một mỏm đá vôi trong điều kiện sương mù dày đặc. Con tàu đang trên đường đến Escanaba, Michigan để chở một chuyến quặng sắt thì thời tiết xấu đã khiến nó đi chệch hướng.
Thuyền trưởng và thủy thủ đoàn đã cố gắng điều chỉnh hướng đi nhưng cuối cùng bị mắc cạn trên Đảo Nhện gần đó cho đến khi điều kiện thời tiết cải thiện. Mặc dù có nhiều nỗ lực trục vớt, con tàu đã bị tuyên bố là tổn thất toàn bộ, trị giá 8.000 USD vào thời điểm đó, tương đương hơn 250.000 USD ngày nay. Olson, một người dân địa phương ở Door County có niềm đam mê với lịch sử hàng hải, trước đây đã báo cáo các xác tàu khác cho Hội Lịch sử Wisconsin, bao gồm cả Grey Eagle và Sunshine. Khám phá của ông về Frank D. Barker đã bổ sung thêm vào di sản hàng hải phong phú của khu vực.
Đội khảo cổ hàng hải của Hội Lịch sử Wisconsin đang làm việc để phân bổ kinh phí dự án cho một cuộc khảo sát khảo cổ vào năm tới nhằm ghi lại và xác định chi tiết hơn địa điểm xác tàu. Cuộc khảo sát này sẽ cho phép địa điểm đủ điều kiện để được liệt kê vào Sổ đăng ký Địa điểm Lịch sử Quốc gia trong tương lai. Luật pháp tiểu bang và liên bang bảo vệ xác tàu này, và các thợ lặn không được phép lấy các hiện vật hoặc cấu trúc khi đến thăm địa điểm.
Khám phá này nhấn mạnh sự phong phú của lịch sử hàng hải ở vùng Ngũ Hồ. Door County, Wisconsin, được biết đến với hơn 275 xác tàu, là một minh chứng cho hoạt động thương mại sôi động và những nguy hiểm mà các thủy thủ phải đối mặt. Các nỗ lực bảo tồn, như chương trình Di sản Hàng hải của Hội Lịch sử Wisconsin, đóng vai trò quan trọng trong việc ghi lại và bảo vệ những di tích dưới nước này cho các thế hệ tương lai. Việc tìm thấy Frank D. Barker, một con tàu hai buồm bằng gỗ được đóng vào năm 1867, làm nổi bật tầm quan trọng của việc quan sát tỉ mỉ và báo cáo kịp thời các phát hiện lịch sử. Tamara Thomsen, nhà khảo cổ hàng hải của Hội Lịch sử Wisconsin, đã bày tỏ sự phấn khích khi xác định được con tàu, lưu ý rằng vị trí chính xác của nó đã bị thất lạc trong hơn một thế kỷ. Bà cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phát hiện này trong việc làm sáng tỏ một chương trong lịch sử hàng hải của Wisconsin.