Na Uy đang tăng cường đáng kể khả năng giám sát bờ biển của mình với việc bổ sung hai tàu mặt nước không người lái (USV) hybrid-điện mới từ HydroSurv, một công ty có trụ sở tại Vương quốc Anh. Các tàu này, USV Kuling và USV Storm, sẽ gia nhập USV Bris hiện có, củng cố các hoạt động khảo sát tự hành dọc theo đường bờ biển rộng lớn của Na Uy.
Nền tảng REAV-47 thể hiện khả năng tự hành tiên tiến. USV Bris, chiếc đầu tiên trong ba chiếc, đã hoàn thành thành công nhiệm vụ lập bản đồ thủy văn dài 320 km tại Na Uy, hoạt động hoàn toàn từ xa từ một trung tâm điều khiển cách đó hàng trăm km. Nhiệm vụ tiên phong này nhấn mạnh năng lực của các tàu trong việc giám sát môi trường và ven biển với thời gian hoạt động dài và lượng khí thải thấp. Theo sau thành công của USV Bris, các thử nghiệm đang được tiến hành cho USV Kuling, trong khi USV Storm sắp hoàn thiện.
Sự bổ sung này cho phép Nordic USV đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về các hoạt động khảo sát bền vững và có thể mở rộng. Nền tảng REAV-47 tự hào có thời gian hoạt động hybrid-điện 72 giờ và các hệ thống tải trọng tiên tiến cho việc đo sâu và lập bản đồ độ sâu. Việc mở rộng đội tàu của Nordic USV với các tàu REAV-47 mới từ HydroSurv là một bước tiến quan trọng trong việc áp dụng công nghệ không người lái cho các nhiệm vụ khảo sát hàng hải.
USV Bris đã chứng minh hiệu quả hoạt động từ xa, hoàn thành một nhiệm vụ dài 320 km trong 41 giờ để lập bản đồ điều kiện thủy văn mà không cần nhân sự tại chỗ. Điều này cho thấy tiềm năng của các tàu này trong việc thu thập dữ liệu môi trường và ven biển một cách bền vững và hiệu quả. Các tàu REAV-47, với khả năng hoạt động hybrid-điện 72 giờ, được trang bị hệ thống đẩy điện và điều khiển tàu tích hợp, mang lại sự cân bằng giữa hiệu suất, thời gian hoạt động và tiết kiệm chi phí.
Sự hợp tác giữa HydroSurv và Nordic USV nhấn mạnh cam kết chung trong việc thúc đẩy các tàu không người lái cho thế hệ giám sát biển tiếp theo và khoa học đại dương bền vững. Các hoạt động khảo sát thủy văn và đo sâu là nền tảng để hiểu rõ môi trường dưới nước, ngăn ngừa sai sót tốn kém và đảm bảo an toàn. Các khảo sát này cung cấp dữ liệu cho việc điều hướng an toàn, hỗ trợ các dự án cơ sở hạ tầng, bảo vệ hệ sinh thái và quản lý rủi ro lũ lụt.
Công nghệ không người lái, như các tàu REAV-47, đang cách mạng hóa cách thức thực hiện các khảo sát này, làm cho chúng an toàn hơn, nhanh hơn và tiết kiệm chi phí hơn. Khả năng thu thập dữ liệu với hiệu quả cao và chất lượng tốt hơn của các phương tiện không người lái được dự đoán sẽ thay thế các phương tiện truyền thống trong tương lai. Việc sử dụng các tàu không người lái như Kuling và Storm cho phép thực hiện các nhiệm vụ khảo sát với thời gian hoạt động dài và lượng khí thải thấp, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về các hoạt động bền vững và có thể mở rộng dọc theo bờ biển Na Uy.