Співпраця для сталого розвитку інфраструктури
Співпраця між ArcelorMittal Nippon Steel India (AM/NS India) та Радою наукових і промислових досліджень (CSIR) – Центральним дорожнім науково-дослідним інститутом (CRRI) спрямована на просування сталого розвитку інфраструктури шляхом впровадження технології будівництва доріг зі сталевого шлаку. AM/NS India отримала ліцензію на технологію валоризації сталевого шлаку від CSIR-CRRI, що дозволяє компанії виробляти оброблені заповнювачі сталевого шлаку для будівництва доріг.
Переваги використання сталевого шлаку
Використання обробленого сталевого шлаку в дорожньому будівництві має ряд переваг:
Економічна ефективність: сталевий шлак може бути на 30-40% дешевшим у будівництві, ніж традиційні бітумні дороги.
Довговічність: дороги зі сталевого шлаку можуть служити втричі довше, ніж звичайні дороги, що зменшує витрати на обслуговування.
Екологічність: використання сталевого шлаку зменшує залежність від природних ресурсів і сприяє утилізації промислових відходів.
Міцність: сталевий шлак робить дороги більш міцними і стійкими до різних кліматичних умов.
Перша ліцензія на технологію валоризації сталевого шлаку
AM/NS India стала першою компанією, яка отримала ліцензію на технологію валоризації сталевого шлаку від CSIR-CRRI. Це дозволяє компанії виробляти та продавати спеціально розроблені оброблені заповнювачі сталевого шлаку для будівництва доріг.
Використання сталевого шлаку в дорожньому будівництві
Технологія передбачає обробку сталевого шлаку для видалення домішок і металу, а потім використання його як заповнювача для шарів основи або підоснови дороги. Оброблений сталевий шлак має високу міцність, твердість, стійкість до стирання, опір ковзанню і дренажну здатність, що робить його придатним для будівництва доріг.
Плани на майбутнє
Очікується, що виробництво сталевого шлаку досягне 60 мільйонів тонн до 2030 фінансового року. Міністерство сталі активно просуває технологію будівництва доріг зі сталевого шлаку у співпраці з Міністерством науки і технологій та Міністерством автомобільного транспорту і автомобільних доріг.
Використання сталевого шлаку в дорожньому будівництві є прикладом того, як промислові відходи можна перетворити на цінні ресурси, що сприяють створенню більш стійкого майбутнього.