Віденський автомобільний симпозіум зосереджується на дефосилізації та різноманітних технологіях приводу

Австрія, Відень (OTS): 46-й Міжнародний Віденський автомобільний симпозіум підкреслив необхідність «дефосилізації», а не лише «декарбонізації», наголошуючи на оцінці життєвого циклу транспортних засобів від виробництва до утилізації.

Професор Бернхард Герінгер наголосив на важливості різноманітних кліматично нейтральних джерел енергії та технологій приводу, виступаючи за технологічну відкритість і надійні правила для забезпечення інвестиційної безпеки.

Horse Powertrain, спільне підприємство, що включає Geely, Renault і Aramco, має на меті постачати модульні рішення для електричних і гібридних приводів, визнаючи, що до 2040 року на дорогах все ще буде один мільярд двигунів внутрішнього згоряння.

Mercedes-Benz зосереджується на продуктивності, ефективності та гнучкості, представляючи інновації, такі як Mercedes Modular Architecture (MMA), що підтримує як високоефективні акумуляторно-електричні приводи, так і 48V гібридні системи з 8-ступінчастими електричними трансмісіями.

MAN Trucks & Bus має на меті обладнати до 90% нових автобусів і 50% нових вантажівок акумуляторно-електричними приводами до 2030 року, посилаючись на поточні переваги електричних приводів в енергоефективності та експлуатаційних витратах.