General Motors (GM) та LG Energy Solution розробили новий літій-марганцево-збагачений (LMR) акумуляторний елемент. Цей акумулятор має на меті зменшити витрати на електромобілі без шкоди для запасу ходу. Початкове розгортання елементів LMR заплановано на пікапи та великі позашляховики, починаючи з 2028 року. Це знаменує собою перше комерційне застосування призматичних акумуляторних елементів для електромобілів компанією Ultium Cells LLC. У сучасних електромобілях GM використовуються пакетоподібні елементи з нікелевими, марганцевими, кобальтовими та алюмінієвими катодами. Нові елементи LMR є більш економічно вигідними, оскільки марганець дешевший за нікель і кобальт. Призматичні елементи також більш ефективні та простіші в складанні. За даними GM, елементи LMR пропонують на 33% вищу щільність енергії порівняно з елементами LFP. Призматичним акумуляторним блокам потрібно вдвічі менше компонентів, ніж пакетоподібним елементам. Виробництво заплановано на новому спільному підприємстві із Samsung SDI, яке розпочнеться у 2027 році. GM планує пропонувати різні варіанти акумуляторів для моделей, дозволяючи клієнтам вибирати між ціною та запасом ходу. Акумулятори з високим вмістом нікелю залишаться придатними для преміальних застосувань або клієнтів, які бажають отримати найбільший запас ходу.
GM та LG Energy Solution розробляють новий акумуляторний елемент LMR
Відредаговано: Tetiana Pinchuk Pinchuk
Джерела
ecomento.de
Читайте більше новин на цю тему:
Знайшли помилку чи неточність?
Ми розглянемо ваші коментарі якомога швидше.