Авіакомпанія Wizz Air робить значний крок уперед у сфері сталої авіації, інтегруючи передові технології штучного інтелекту (ШІ) для оптимізації маршрутів польотів та вдосконалення бортових систем. Ця ініціатива, що охоплює весь флот компанії, спрямована на зменшення вуглецевих викидів, підвищення паливної ефективності та покращення комфорту пасажирів, що позиціонує Wizz Air як лідера в екологічно свідомому авіаційному секторі.
З березня 2025 року Wizz Air почала використовувати систему StorkJet FlyGuide FPO (Flight Path Optimisation). Цей інструмент на базі ШІ аналізує дані про ефективність літака та польоти за допомогою машинного навчання, надаючи пілотам рекомендації щодо оптимальних швидкостей та висот на всіх етапах польоту. Додатково були впроваджені вдосконалені системи прогнозування погоди, зокрема покращені дані про вітер під час зниження. Ці технології дозволяють оптимізувати маршрути польотів, зменшуючи споживання палива та викиди CO2, а також забезпечуючи плавніші польоти з меншою кількістю турбулентності для пасажирів. Wizz Air є першим бюджетним авіаперевізником, який впровадив ці системи. Після понад 10 000 тестових польотів Wizz Air зафіксувала скорочення споживання палива та викидів CO2 до 1% на рейс. Ці досягнення узгоджуються з довгостроковою метою авіакомпанії досягти нульових викидів до 2050 року та зменшити викиди вуглецю на кілометр шляху на 25% до 2030 року. Як зазначив Діармуід О Конґейл, головний операційний директор Wizz Air, ці нововведення забезпечать пасажирам «тихіші, плавніші польоти з меншою турбулентністю». Визнання Wizz Air як найбільш екологічно стійкої авіакомпанії в регіоні EMEA у 2025 році підкреслює її відданість інноваціям та сталості. Авіакомпанія планує інвестувати 14 мільярдів євро протягом наступних трьох років у вдосконалення клієнтського досвіду, що відповідає її ініціативі «Customer First Compass».
Впровадження ШІ в авіації є ключовим для досягнення цілей сталого розвитку. Такі компанії, як Boeing та Airbus, також використовують ШІ для оптимізації маршрутів та зменшення споживання палива. ШІ допомагає прогнозувати технічні несправності, покращувати ефективність роботи аеропортів та оптимізувати логістику. Загалом, авіаційна галузь активно впроваджує ШІ для зменшення свого впливу на довкілля, що є критично важливим у контексті глобальних кліматичних викликів. Зокрема, ШІ може допомогти у прогнозуванні зон утворення конденсаційних слідів, які також суттєво впливають на глобальне потепління.