Запуск Robotaxi від Tesla в Остіні: Ставка з високими ставками для Ілона Маска

Обіцянка Ілона Маска щодо роботаксі, яка сягає 2016 року, стикається з вирішальним випробуванням з пілотною програмою в Остіні, що стартує 12 червня. Первинне розгортання передбачає автомобілі Model Y з функцією Full Self-Driving (FSD), які контролюються водіями-людьми. У той час як інвестори колись уявляли собі «ринкову капіталізацію в трильйон доларів», Waymo вже пропонує повністю автономні послуги, накопичуючи численні поїздки щотижня. Tesla покладається на програмне забезпечення на основі зору, тоді як конкуренти використовують лідар і радар. Флот Tesla знаходиться на рівні 2 – допомога водієві – і очікується, що флот в Остіні матиме водіїв безпеки або суворий віддалений моніторинг. Автомобілі Waymo з повним самостійним керуванням працюють у кількох містах, обробляючи складне міське водіння без водіїв у великих масштабах. Система Tesla вимагає постійного моніторингу. Федеральні розслідування пов’язали системи Tesla з аваріями. Колишній генеральний директор Waymo Джон Крафчик стверджує, що Tesla відстає від Waymo. Запуск в Остіні, здається, більше пов’язаний з іміджем, враховуючи падіння продажів і посилення контролю. Tesla попросила місто про конфіденційність. У разі успіху пілотна програма може надати доказ концепції для Маска. Аналітики, такі як Ден Айвз з Wedbush, підтримують свої позитивні рейтинги, роблячи ставку на майбутнє штучного інтелекту Tesla, оцінюючи, що штучний інтелект та автономні транспортні засоби коштують щонайменше трильйон доларів лише для Tesla. Однак серйозні скептики залишаються. Запуск в Остіні має вирішальне значення для оцінки технологій Tesla, прийняття нормативних актів та комерційної життєздатності. З Маском очікування високі.