Міжнародний проєкт "Північне сяйво" (Northern Lights), що реалізується компаніями Equinor, Shell та TotalEnergies, успішно завершив перший етап, закачавши вуглекислий газ (CO2) у морське дно Північного моря. Ця операція є частиною масштабного проєкту "Longship", який підтримується норвезьким урядом і має на меті продемонструвати ефективність технології вловлювання та зберігання вуглецю (CCS) для скорочення викидів CO2.
Вловлений CO2 з цементного заводу Heidelberg Materials у Брейвіку, Норвегія, був зріджений і транспортований кораблем до терміналу "Oygarden" поблизу Бергена. Звідти його закачали на 2600 метрів нижче морського дна у підземний резервуар у Північному морі. Перший етап проєкту має потужність для зберігання 1,5 мільйона тонн CO2 щорічно, і ця потужність вже повністю заброньована, що свідчить про високий попит на такі рішення.
У березні 2025 року партнери оголосили про остаточне інвестиційне рішення щодо другого етапу "Північного сяйва". Цей етап, який планується запустити з 2028 року, збільшить потужність зберігання до понад 5 мільйонів тонн CO2 на рік. Він включатиме нові наземні резервуари для зберігання, насоси, причал, свердловини для закачування та транспортні судна, що підкреслює масштабованість проєкту.
"Північне сяйво" також уклало комерційну угоду зі шведською енергетичною компанією "Stockholm Exergi" для транспортування та зберігання 900 000 тонн CO2 щорічно з 2028 року. Це п'ятий комерційний клієнт проєкту, що доповнює угоди з Heidelberg Materials, Hafslund Celsio, Yara та Orsted, демонструючи зростаючу довіру до технології з боку європейських промислових підприємств.
Проєкт "Північне сяйво" є значним кроком уперед у зусиллях Європи зі скорочення викидів CO2, пропонуючи безпечне та довготривале рішення для зберігання вловленого вуглецю з галузей, які важко декарбонізувати. Успіх проєкту демонструє потенціал технології CCS як критично важливого інструменту в боротьбі зі зміною клімату. Норвезький уряд, який покрив близько 80% витрат на перший етап, підтверджує свою прихильність до розвитку цієї технології як ключового елемента для досягнення кліматичних цілей.
Загальна вартість проєкту "Longship" оцінюється приблизно в 25,1 мільярда норвезьких крон, з державною часткою близько 16,8 мільярда норвезьких крон, що підкреслює масштаб державної підтримки інноваційних кліматичних рішень.