Tesla посилює свою увагу на автономних технологіях у 2025 році, оскільки китайські виробники електромобілів (EV), зокрема Xiaomi та BYD, швидко завойовують частку ринку. Конкуренція особливо жорстка в сегменті $30 000 - $40 000, де Xiaomi SU7 встановлює новий еталон.
Цей стратегічний зсув відбувається в той час, коли Tesla прагне зберегти свою конкурентну перевагу. Tesla готується запустити свою автономну послугу роботаксі в Остіні, штат Техас, у червні 2025 року, починаючи з обмеженого парку з 10 кросоверів Model Y. Послуга роботаксі Tesla спочатку працюватиме поблизу штаб-квартири компанії в Остіні, використовуючи геозонування, щоб обмежити транспортні засоби районами з простішими умовами водіння. Компанія планує поступово масштабуватися, починаючи з 10 транспортних засобів на тиждень, а потім збільшуючи до 20, 30 і 40.
Morgan Stanley прогнозує, що бізнес Xiaomi з виробництва електромобілів може принести 233 мільярди юанів (приблизно 32 мільярди доларів США) до 2027 року. Стратегічний поворот Tesla до автономії, включаючи роботаксі та логістику, спрямований на створення захищеного двигуна зростання в умовах зростаючої конкуренції. Тим часом BYD зареєструвала 55 100 транспортних засобів протягом другого тижня травня, зміцнивши свої позиції на китайському ринку електромобілів.