Çin, Yangtze Nehri üzerinde dünyanın en uzun eğik askılı köprüsünü hizmete sunarak mühendislik alanında önemli bir başarıya daha imza attı.
11 Eylül 2025 tarihinde açılışı gerçekleştirilen köprü, Changzhou ve Taizhou şehirlerini birbirine bağlayarak bölge ulaşımında büyük bir dönüşüm başlattı. Toplamda 10,3 kilometre uzunluğa ve 1.208 metrelik ana açıklığa sahip olan bu muazzam yapı, altı yıllık titiz bir çalışmanın ürünüdür. Yeni ulaşım arteri, iki şehir arasındaki seyahat süresini bir saatin üzerinden sadece 20 dakikaya indirerek bölge halkı için önemli bir kolaylık sağladı.
Köprünün en dikkat çekici özelliği, otoyol, yerel yol ve şehirlerarası demiryolunu tek bir yapıda birleştirmesidir. Bu entegre tasarım, hem alan kullanımında verimlilik sağlamakta hem de ulaşım ağlarını güçlendirmektedir. Köprünün alt katmanındaki asimetrik tasarım, saatte 200 km hıza ulaşabilen bir demiryolu hattını barındırırken, aynı zamanda trafiğin akışını optimize etmek için bir otoyol ile desteklenmektedir. Bu yenilikçi yaklaşım, geniş açıklıklı köprü tasarımları için yeni standartlar belirlemektedir.
Yangtze Nehri Deltası bölgesinin ekonomik gelişimini canlandırması beklenen bu köprü, aynı zamanda mühendislik alanındaki ilerlemeleri de gözler önüne sermektedir. İnşaat sürecinde karşılaşılan teknik ve çevresel zorlukların üstesinden gelmek için kullanılan ileri teknolojiler ve yenilikçi çözümler, Çin'in köprü mühendisliğindeki liderliğini pekiştirmektedir. Bu proje, sadece bir ulaşım bağlantısı olmanın ötesinde, ülkenin teknolojik yeteneklerinin ve altyapı geliştirme konusundaki kararlılığının bir simgesi haline gelmiştir.
Köprünün inşasında kullanılan uydu güdümlü vinçler ve hassas konumlandırma için geliştirilen devasa vinçler gibi özel ekipmanlar, projenin ne denli ileri bir mühendislik başarısı olduğunu göstermektedir. Ayrıca, nehrin güçlü akıntılarına dayanıklı temeller ve sıcaklık değişimlerine uyum sağlayan esnek bağlantılar gibi özellikler de dikkat çekmektedir. Bu devasa yapı, Rusya'nın Vladivostok'taki Russky Köprüsü'nü geride bırakarak dünyanın en uzun askılı köprüsü unvanını da elde etmiş oldu.