Торговое противостояние США и Мексики: экономические последствия и дипломатические маневры в 2025 году

Начало 2025 года ознаменовалось значительным обострением североамериканских экономических отношений: с 1 февраля Соединенные Штаты и Мексика вошли в фазу торгового противостояния. Конфликт был спровоцирован введением Вашингтоном двусторонних тарифов, что стало катализатором для пересмотра устоявшихся экономических связей, особенно остро ощущаемых в приграничных регионах. Суть разногласий заключается в наложении американских пошлин на мексиканский импорт, что требует незамедлительных дипломатических усилий для предотвращения дальнейшей эскалации.

Ключевым моментом стало введение 4 марта 2025 года 25-процентных тарифов США на весь мексиканский импорт, за исключением товаров, соответствующих нормам ТМЕC. Этот шаг стал прямым следствием более широкого экономического давления, начавшегося 1 февраля 2025 года, когда администрация Трампа ввела пошлины на товары из Канады и Мексики с целью сокращения торгового дефицита и решения миграционных вопросов. В рамках этого напряжения, 14 июля 2025 года, Департамент торговли США прекратил действие Соглашения о приостановке торговли томатами от 2019 года, что повлекло за собой введение в среднем 17-процентной пошлины на мексиканские томаты. Это решение вызвало удовлетворение у производителей из Флориды, которые расценили его как возвращение к «справедливой конкуренции».

Экономические структуры приграничных регионов, особенно в секторах производства и строительства, оказались в эпицентре негативного давления. В то время как мексиканское правительство, возглавляемое президентом Клаудией Шейнбаум, сохраняло прогноз роста ВВП на уровне 1,8% на 2025 год, внешние оценки указывали на значительные трудности, учитывая, что более 80% экспорта Мексики направлено в США. В ответ на американские меры, мексиканская сторона анонсировала введение ответных пошлин на ряд американских товаров, список которых должен был быть опубликован 9 марта.

Дипломатические усилия предпринимались на различных уровнях, включая запланированные переговоры на Форуме АТЭС в Южной Корее 31 октября – 1 ноября. В обсуждениях участвовали представители США, Мексики, а также аналитические центры, такие как Центр стратегических и международных исследований (CSIS), и официальные лица, включая Марсело Эбрарда и Луиса Росендо Гутьерреса. На повестке дня остается вопрос о возможном повышении тарифов с 25% до 30% и судьба пересмотра соглашения ТМЕC, намеченного на июль 2026 года, в отношении которого Президент Трамп высказывал сомнения. Автомобильная промышленность также находится в зоне неопределенности, сталкиваясь с угрозой дополнительных пошлин: 25% на грузовики средней и большой грузоподъемности, произведенные за пределами США, и 10% на автобусы.

Наблюдается более широкий контекст перестройки глобальных цепочек поставок. Если торговая война между США и Китаем ранее способствовала ниаршорингу в сторону Северной Америки, привлекая инвестиции в Мексику, особенно в наукоемкие отрасли через программу IMMEX, то текущее противостояние создает новые барьеры. Примечательно, что в 2023 году Мексика обогнала Китай, став крупнейшим торговым партнером США, несмотря на то, что 82% мексиканского экспорта приходится на США. Этот сдвиг подчеркивает, что даже в условиях напряженности экономические потоки ищут наиболее эффективные пути, отражая внутренние установки на сотрудничество и адаптацию, которые в конечном итоге определяют траекторию развития региона.