Компания Virgin Galactic активно продвигается в разработке своих суборбитальных космических кораблей нового поколения класса Delta. Ожидается, что как исследовательские, так и частные полеты астронавтов начнутся осенью 2026 года. Для финальной сборки этих передовых космических аппаратов компания создала новый производственный комплекс в Финиксе, штат Аризона. Этот объект, завершенный в июле 2024 года, включает два ангара с несколькими рабочими зонами, спроектированными для максимальной гибкости при производстве и тестировании космических кораблей класса Delta.
Сборка первого корабля класса Delta началась в марте 2025 года, и в настоящее время ведется работа над критически важными системами и конструкциями. Ключевые компоненты, находящиеся в разработке, включают сборку крыла, которая должна быть завершена в четвертом квартале 2025 года, а также новую систему стабилизации "перьевой" конструкции. Эта система стабилизации играет решающую роль в обеспечении устойчивости суборбитального аппарата во время входа в атмосферу Земли. Virgin Galactic также изучает возможность создания второго космопорта, проводя исследование осуществимости для объекта в Италии. Космические корабли класса Delta разработаны с учетом повышенной операционной эффективности, с целью выполнения до восьми космических миссий в месяц. Эти аппараты следующего поколения, как ожидается, будут обладать в двенадцать раз большей пропускной способностью или клиентской вместимостью по сравнению с предыдущим кораблем VSS Unity. Компания стремится обеспечить беспрецедентную частоту полетов в космос и лидирующую в отрасли структуру затрат. Майкл Кольшелазер, генеральный директор Virgin Galactic, сообщил о значительном прогрессе во всех системах и конструкциях класса Delta. Он подчеркнул прочность финансового положения компании, которое поддерживает реализацию ее бизнес-модели по мере ввода в коммерческую эксплуатацию новых космических кораблей. По состоянию на 13 августа 2025 года Virgin Galactic остается в графике запуска коммерческих операций космических кораблей класса Delta в 2026 году, с ожидаемым началом исследовательских и частных полетов астронавтов осенью того же года. Новый завод в Аризоне, расположенный в Месе, недалеко от аэропорта Phoenix-Mesa Gateway, способен производить до шести космических кораблей в год, что значительно увеличит частоту полетов и создаст сотни высококвалифицированных рабочих мест в аэрокосмической отрасли. Компания также использует технологию "цифрового двойника" для обеспечения бесшовной интеграции между Virgin Galactic и ее поставщиками, повышая эффективность и надежность. Исследование осуществимости космопорта в Италии, проводимое совместно с Национальным агентством гражданской авиации Италии (ENAC), оценивает технические требования и совместимость воздушного пространства для суборбитальных полетов, с первой фазой, запланированной к завершению в 2025 году.